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アルトとブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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アルトとブレイザーの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   シボレー  ブレイザー
VS
1.8万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 178万円598万円
ブレイザーの相場表を見る
4692 中古車掲載台数 4
  • スズキ アルト 660 A キーレスエントリー マニュアルエアコン アイドリングストップ ABS エアバッグ パワーステアリング パワーウインドウ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 純正CD横滑防止機能キーレスエントリー2スピーカーライトブルーファブリックシートマルチインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    29.1万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 4WD 

    本体価格
    28万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD 純正CDオーディオ シートヒーター パワーウインドウ キーレス ダイアル式エアコン 盗難防止システム 衝突安全ボディ 衝突緩和ヘッドレスト

    本体価格
    69.1万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 新品タイヤ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン

    本体価格
    43.3万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5速MT レカロシート スマートキー HIDヘッドライト ETC ドライブレコーダー フロアマット ドアバイザー 革巻きステアリング 純正アルミホイール フォグライト

    本体価格
    136.4万円

  • スズキ アルト 660 エコ S アイドルストップ・電格ミラー・キーレス

    本体価格
    38万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD 社外コンピューター(RSスーパーロム)

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 社外アルミ 走行68000キロ タイミングベルトチェーン

    本体価格
    38万円

  • スズキ アルト HYBRID X 2型 

    本体価格
    129.9万円

ピックアップ中古車
  • シボレー ブレイザー 3genK-15ブレイザー フッカーヘダース warnウィンチ ETC

    本体価格
    209万円

  • シボレー ブレイザー LS 4WD 走行23000km 禁煙

    本体価格
    178万円

  • シボレー ブレイザー 3.6 RS 新並 1オナ パノラマルーフ アップルカープレイ BOSEプレミアム8スピーカー シートヒーター&クーラー アダプティブクルーズコントロール リクライニング&スライドリアシート 360°カメラ 自社輸入販売車両

    本体価格
    応談

  • シボレー ブレイザー 3.6 RS 4WD RS パノラマサンルーフ ブラックレザーシート ワイヤレスアップルカープレイ BOSEサウンドシステム アダクティブクルーズコントロール ワイヤレス充電 シートヒータ&ベンチレーション

    本体価格
    598万円

関東
1116
74.7万円
関西
589
70.9万円
東海
545
72.6万円
北海道
311
79.8万円
九州
682
65.2万円
東北
512
73万円
北陸・甲信越
430
70.8万円
中国
347
72.1万円
四国
160
57.9万円
地域別台数
関東
3
388万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
209万円
四国
0
---

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アルトとブレイザーのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   シボレー  ブレイザー
94.4万円170万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) 2500~3600
46~49 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

オン・オフを問わないアメリカンSUVの代表格

ブレイザーはシボレーが誇るフルサイズ4WDであったが、S10トラックをベースにワゴンボディを被せたS10ブレイザーというコンパクトSUVが次第に人気を得るようになる。’95年には、それまで同様S10トラックをベースにするが、名前はブレイザーとだけ名乗るモデルが登場した。駆動方式にはプッシュボタン式トランスファーをもつ副変速パートタイム4WDを採用。完全に分離したフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン後リーフスプリングという足回りをもつが、ソフトでストロークのあるサスセッティングで街中でもオフロードでもまずまずの乗り心地である。本国では3ドアモデルも存在するが、日本へ正規で輸入されたのは5ドアモデルのみ。エンジンは一貫して4.3L V6OHVだ。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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