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フェアレディZとカプリスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   シボレー  カプリスワゴン
VS
39.8万円1199万円
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中古車相場 238万円599.9万円
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855 中古車掲載台数 9
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 

    本体価格
    159万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 純正18インチAW HIDヘッドライト 純正オプションナビ バックカメラ レザーシート パワーシート シートヒーター 革巻きステアリング ステアスイッチ BOSEスピーカー リモコンキー ETC車載器

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 社外フロント&リアバンパー/社外サイドミラー/HKSマフラー/3連サブメーター/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/カロッツェリア/バックカメラ/地デジ/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ニスモスポーツリセッティング 純正ナビ フルセグ バックカメラ 純正ドラレコ セキュリティ BSM ハーフレザー シートヒーター クリソナ

    本体価格
    500万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 1年10000km保証付き

    本体価格
    66万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ フルノーマル ETC ターボタイマー 4人乗

    本体価格
    345万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 禁煙 純正9型ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー レーダークルーズコントロール オートエアコン ETC 6速MT スマートキー LEDヘッドライト 18インチアルミ

    本体価格
    481.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 35thアニバーサリー ワンオーナー HIDヘッドライト 革シート シートヒーター パワーシート 社外ナビ DTV BOSEサウンド 純正AW ブレンボキャリパー ドラレコ リモコンキー ETC

    本体価格
    167.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 6速MT 純正9インチフルセグナビ アドバンスドドライブアシストディスプレイ 3連サブメーター 純正18インチAW インテリジェントクルーズコントロール ETC2.0 スペアキー有

    本体価格
    459.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 6速マニュアル 社外メモリ-ナビ フルセグTV ドラレコ ETC キセノンライト VDC オートライト インテリキ- スクラッチシールド 純正18インチアルミホイ-ル

    本体価格
    278.7万円

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    本体価格
    288万円

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    応談

  • シボレー カプリスワゴン クラシックワゴン /新車並行車両/95年モデル/LT1エンジン/AMEMAG20インチアルミホイール/1ナンバー登録/ベンチシート/モケットシート/3列目シート/Bluetooth/ETC/デジタルメーター/ABS/

    本体価格
    238万円

  • シボレー カプリスワゴン クラシックワゴン 95Yモデル 95Y登録車 オートチェック有 デジタルメーター LT1エンジン レカラステアリング ボウタイマスコットビレットシフトノブ ビレットチルトノブ  ローダウン 社外マフラー天張り張り替済み

    本体価格
    363万円

関東
289
328.8万円
関西
112
435.8万円
東海
168
439.1万円
北海道
32
320.6万円
九州
92
441万円
東北
44
321万円
北陸・甲信越
41
476.6万円
中国
44
462.8万円
四国
33
412.2万円
地域別台数
関東
1
363万円
関西
3
419万円
東海
3
288万円
北海道
2
283万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  フェアレディZ   シボレー  カプリスワゴン
524.2万円930.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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