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フェアレディZとBRZを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   スバル  BRZ
VS
45万円1370万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 76.9万円668万円
BRZの相場表を見る
853 中古車掲載台数 611
  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ 最終型300ZX/全塗装済み/キセノンヘッドライト再メッキ済み/リアガラスモール新品/ルーフモール新品/純正Tバールーフ収納袋/Bluetooth対応オーディオ/純正リアスポイラー

    本体価格
    325万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 専用レイズ製AW・専用スポーツシート

    本体価格
    806.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 

    本体価格
    515万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 1オーナー 禁煙車 405ps ツインターボ ハーフレザー パワーシート BOSEサウンド メーカーナビ バックカメラ 先進運転支援システム 純正19インチAW 革巻きステアリング パドルシフト

    本体価格
    517.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ツートンカラー 6速MT NC9インチナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 電動シート BOSEサウンド シートヒーター ビルドインETC インテリジェントクルーズ クリアランスソナー

    本体価格
    561万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 6MT ニスモ仕様 ニスモ風フルエアロ ニスモマフラー ニスモボンネット バージョンニスモ純正18インチアルミ 社外リアウィング TEIN車高調 BREMBOキャリパー レザーシート パワーシート

    本体価格
    180万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST NISMOエアロワークエモーション19AWクスコ車高調レッドキャリパー赤黒内装ハーフレザーシートシートヒーターナビTVBカメラETC保障継承ツートンカラーBOSE

    本体価格
    652.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST BOSEサウンド フジツボマフラー 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ワンセグ ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター パドルシフト ETC 純正19インチアルミホイール バックフォグ

    本体価格
    67.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ タイプ380RS 300台限定車

    本体価格
    748万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 1オーナー/NISMO専用エクステリア/レカロシート/レイズ製19インチAW/レッドブレーキキャリパー/BOSEスピーカー/バックモニター/

    本体価格
    685万円

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  • スバル BRZ 2.4 S ワンオーナー/社外ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    286.3万円

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    本体価格
    152.5万円

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    本体価格
    242.6万円

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    本体価格
    393.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    254.9万円

関東
305
311.4万円
関西
108
467.9万円
東海
156
433.7万円
北海道
31
308.5万円
九州
89
441.1万円
東北
43
308.1万円
北陸・甲信越
41
413.5万円
中国
55
493.2万円
四国
25
394.1万円
地域別台数
関東
223
248.9万円
関西
89
240.6万円
東海
138
246.9万円
北海道
4
210.2万円
九州
61
236.3万円
東北
30
223.4万円
北陸・甲信越
25
248.9万円
中国
29
222.3万円
四国
12
240万円

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フェアレディZとBRZのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   スバル  BRZ
524.2万円930.3万円 新車時価格 308万円547.8万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
2997 排気量(cc) 2387
405~420 最高出力(馬力) 235
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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