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フェアレディZとBRZを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   スバル  BRZ
VS
53.4万円~1370万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 72.9万円~675万円
BRZの相場表を見る
863台 中古車掲載台数 601台
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 純正ナビ・バックカメラ・社外エアロ・シートヒーター・パワーシート

    本体価格
    398万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST BOSE/9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    535.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ/ハーフレザーシート/純正19インチアルミホイール/2本出しマフラー/HIDヘッドライト

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2シーター Tバールーフ 5MT/MOMOステアリング/Tバールーフ

    本体価格
    348万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 1オーナー タイベル交換済 パワーシート クルコン

    本体価格
    348万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST パーシモンオレンジレザーシート 純正ナビ BOSEサウンド バックカメラ フルセグTV 純正19インチアルミ レッドキャリパー シートヒーター パワーシート CD DVD Bluetooth ETC

    本体価格
    237万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 未登録・広告宣伝使用・9速AT

    本体価格
    689.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 タイプF 6速MT/ENKEI19AW/SACLAMマフラー/HKS車高調/前後ブレンボキャリパー/タイプF専用赤本革シート/シートヒーター/カロッツェリアナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ

    本体価格
    215.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ワンオーナー 禁煙車 MT 純正9インチナビ バックカメラ BOSE 先進運転支援 LEDヘッド 純正19インチAW パワーシート ハーフレザー 革巻きステアリング インテリジェントクルーズ ETC

    本体価格
    587.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 

    本体価格
    583万円

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    本体価格
    124.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S SDナビBカメラスマートキークルーズコントロール 後期モデル タイミングチェーン スポーツAT搭載 LEDヘッドライト プッシュスタート 専用スポーツシート

    本体価格
    169.8万円

  • スバル BRZ 2.0 R 

    本体価格
    110万円

関東
327台
325.4万円
関西
126台
485.5万円
東海
143台
445.9万円
北海道
32台
331.7万円
九州
83台
446万円
東北
39台
282.2万円
北陸・甲信越
43台
413.7万円
中国
43台
504.4万円
四国
27台
415.4万円
地域別台数
関東
246台
246.5万円
関西
66台
240.9万円
東海
127台
252.5万円
北海道
10台
203.7万円
九州
51台
264.5万円
東北
33台
209.7万円
北陸・甲信越
28台
248.8万円
中国
25台
246.5万円
四国
15台
226.5万円

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フェアレディZとBRZのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   スバル  BRZ
524.2万円~975.3万円 新車時価格 308万円~547.8万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
2997 排気量(cc) 2387
405~420 最高出力(馬力) 235
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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