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エクリプスクロスとシェビーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   シボレー  シェビー
VS
138万円383.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 298万円407万円
シェビーの相場表を見る
413 中古車掲載台数 11
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 修復歴有 ETC ワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    289.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ 純正エンスタ

    本体価格
    218万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 全周囲/シートヒーター/BSM/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/シートヒーター/オートホールド/パドルシート/USB端子/コーナーセンサー/アイドリングストップ/ブラインドスポット

    本体価格
    267.1万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 社有車UP マイパイロット ナビ 全方位カメラ 電動リヤテールゲート パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター USB AC1500W電源 ブラック内装 5人乗り タイヤパンク修理キット

    本体価格
    330万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ナビ/バックカメラ/全周囲M/ドラレコ

    本体価格
    260.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 純正ナビ 全方位カメラ マイプロパイロット

    本体価格
    325.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 スマホ連携8型ナビ 電動サンルーフ 電気温水式ヒーター ルーフレール フルセグ 全方位カメラ マイパイロット 電動テールゲート パワーシート 1500W電源 後側方車両検知警報システム 社有車UP

    本体価格
    343万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 4WD サンルーフ ルーフレール 本革シート パワーシート シートヒーター ETC ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth CD DVD再生 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー オートハイビーム

    本体価格
    259.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 雹害車両

    本体価格
    316万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    407万円

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    応談

  • シボレー シェビー バン スポーツバン

    本体価格
    298万円

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    337万円

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    本体価格
    349.8万円

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    本体価格
    463万円

  • シボレー シェビー G30 シェビーバン キャンピングカー G30 VAN キャンピングカー 10人乗り ルーフエアコン ベッドシート シンク 電子レンジ ブルーインテリア ウッドパネル バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    応談

関東
112
269.8万円
関西
44
309.4万円
東海
79
261.6万円
北海道
36
288.5万円
九州
25
265.1万円
東北
52
280万円
北陸・甲信越
48
273.3万円
中国
11
288.8万円
四国
6
274.9万円
地域別台数
関東
2
323.9万円
関西
7
396万円
東海
1
337万円
北海道
1
463万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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シェビーの中古車を探す

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エクリプスクロスとシェビーのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   シボレー  シェビー
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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