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ヤリスとHHRを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとHHRの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   シボレー  HHR
VS
69.3万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 99.9万円188万円
HHRの相場表を見る
2541 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    103万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z シートヒーター ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ドラレコ・ブラインドモニタ・純正ナビ・バックモニター・LEDヘッドライト・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    161万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタセーフティセンス 寒冷地仕様 ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC シートヒーター エンジンスターター オートエアコン

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z レンタカーUP車両 トヨタ認定中古車 エントリーナビキット バックモニター プッシュスタート シートヒーター ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G DA・バックモニター

    本体価格
    144万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオPLUSコネクティッドナビTV ETC2.0 パノラミックビューモニターBSM PKSB SEA スペアタイヤ 純正フロアマット

    本体価格
    253.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 純正ナビ/純正バックカメラ/ETC/スマートキー/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ アダプティブクルーズコントロール ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー ステアリングスイッチ

    本体価格
    150.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    115.5万円

ピックアップ中古車
  • シボレー HHR 2.2 LT 2011y最終モデル 正規ディーラー車 ブラックレザーシート(ヒーター付き) 社外ナビ&TV バックカメラ ETC 社外新品スピーカー LEDヘッドライト クロームエクステリア 整備&保証

    本体価格
    188万円

  • シボレー HHR 2.2 1LT キーレスエントリー・社外バックカメラ・純正アルミホイール・ETC・運転席電動シート

    本体価格
    応談

  • シボレー HHR 2.2 LT 

    本体価格
    99.9万円

  • シボレー HHR パネル 左ハンドル 修復歴無し バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • シボレー HHR 2.2 1LS ディーラー車 HDDナビTV 新品ヘッドライト&テールライト 新品ロゴ入りフロアマット LEDヘッドライト 新品タイヤ 社外スピーカー 純正17インチAW 新品バッテリー 整備&保証付き

    本体価格
    175万円

関東
643
151.4万円
関西
271
154.7万円
東海
380
151.7万円
北海道
185
149.4万円
九州
287
155.4万円
東北
317
160.9万円
北陸・甲信越
202
155.5万円
中国
172
156.4万円
四国
84
155.7万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
99.9万円
東海
2
181.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとHHRのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   シボレー  HHR
139.5万円288.8万円 新車時価格 248万円430.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1750×1588  他
996~1490 排気量(cc) 2189~2384
69~120 最高出力(馬力) 151~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

レトロモダンなアメリカンコンパクトクロスオーバー

2005(H17)年に本国で登場したHHR。ライバルはクライスラーPTクルーザーだ。フロントボンネットや前後オーバーフェンダーなどの特徴的なエクステリアデザインは、ユーティリティビークルの元祖といわれる同社の1949(S24)年のサバーバンをモチーフに、現代風にアレンジしたもの。クロームパーツをアクセントにしたインパネなど、インテリアはレトロモダンなスタイル。安全装備も充実しており、助手席の乗員を大人、子供、チャイルドシートを認識するデュアルステージ・フロントエアバッグとサイドカーテンエアバッグを採用した。荷室の大きさがライバルにはない魅力で、5名乗車時で638L、後席を倒すことで1634Lにまで拡大する。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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