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デミオとエルカミーノを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   シボレー  エルカミーノ
VS
5.9万円172.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 278万円798万円
エルカミーノの相場表を見る
1334 中古車掲載台数 12
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ バックカメラ CD DVD TV パドルシフト ヘッドアップディスプレイ ハーフレザーLEDヘッドランプ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター クルーズコントロール

    本体価格
    47.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ ディーゼルターボ車・ナビ・テレビ・ナビ・バックカメラ・前後ドライブレコーダー・ETC・プッシュスタート・クルーズコントロール・シートヒーター・アルミホイール

    本体価格
    64.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 コージー e-4WD 

    本体価格
    38万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル

    本体価格
    69万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ナビ ETC バックカメラ 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト フォグライト 15インチAW 禁煙車 ワンオーナー アイアクティブセンス アクティブドライビングディスプレイ パドルシフト

    本体価格
    49.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S アーバン スタイリッシュ モード 4WD 純正ナビ フルセグ CD/DVD BT USB ETC アイドリングストップ  シートヒーター 横滑り防止 オートワイパー オートライト

    本体価格
    69万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ETC アルミホイール 全周囲カメラ DVD 6MT シートヒーター アイドリングストップ キーレス スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    78万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 前後ドラレコ 革シート 16AW 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ/地デジ/CD/DVD/Bluetooth/USB バックカメラ ETC BSM オートクルーズ ヘッドアップディスプレイ パドルシフト TVジャンパー

    本体価格
    58万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ノーブル クリムゾン 禁煙車 後期 パノラマモニター スマートブレーキサポート レーダークルーズコントロール 純ナビ フルセグ LEDヘッド BSM シートヒーター オートライト オートエアコン SRSエアバッグ Pスタート

    本体価格
    113.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 5MT ワンオーナー アダプティブクルーズコントロール ディスプレイオーディオ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター シートヒーター ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    103.2万円

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    本体価格
    応談

  • シボレー エルカミーノ 1986y 自社デモカー エンジンオーバーホール済 社外ホイール タイヤ22年製 全塗装車 走行55000マイル

    本体価格
    398万円

  • シボレー エルカミーノ  

    本体価格
    392.8万円

関東
353
64.6万円
関西
176
67万円
東海
178
69万円
北海道
75
69.6万円
九州
127
67.2万円
東北
129
69.4万円
北陸・甲信越
105
69.5万円
中国
142
74.7万円
四国
49
69.6万円
地域別台数
関東
4
477万円
関西
2
400万円
東海
4
495.3万円
北海道
1
658万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
0
---
四国
0
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デミオとエルカミーノのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   シボレー  エルカミーノ
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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