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マークXとエルカミーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   シボレー  エルカミーノ
VS
18万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 278万円798万円
エルカミーノの相場表を見る
946 中古車掲載台数 14
  • トヨタ マークX 2.5 250G レーダークルーズ HIDヘッドライト スマーキー プッシュスタート トヨタセーフティセンス ステアリングスイッチ 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    143.4万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ Four 4WD サポカ-4WD フルセグナビ Bモニタ- ETC 寒冷地仕様 HIDライト ドラレコ クルコン 横滑防止 オ-トエアコン 寒冷地仕様 社外アルミ サイドエアバッグ キーレス レーンキーピングアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    124万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 前後G'sバンパー/新品WORK19AW

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正メモリーナビフルセグバックカメラスマートキー純正16インチアルミLEDヘッドライト&フォグステアリモコンレーダークルコンETCパワーシート

    本体価格
    126万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション スマートキー プッシュスタート ナビゲーション ETC バックカメラ サイドカメラ HIDヘッドライト オートライト ステアリングリモコン オートエアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's ブラックハーフレザーシート G'S専用内装 TEINフルタップ車高調 WORKエモーション19インチホイール スマートキー3本 ケンウッドナビ Bluetoothオーディオ対応 レギュラーガソリン車 バックカメラ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    184.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ サンルーフ 社外ナビ ETC 横滑り防止 ドライブモード パドルシフト パワーシート 革巻きステアリング 純正18インチアルミホイール オートエアコン 純正フロアマット 電格ミラー

    本体価格
    103.4万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 新品フルエアロ19AW/新品ローダウンサス/HID/黒内装/ウッドコンビハンドル/ナビ/バックカメラTV/ETC

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 黒内装/フロントG'sバンパー/新品WORKクヴェル19AW/新品タイヤ/新品TEIN車高調/BRASH3眼ヘッドライト/コウゴクテールランプ/パワーシート/Bluetooth/2色フォグ/

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    798万円

関東
247
132.1万円
関西
274
147.1万円
東海
133
133.9万円
北海道
53
120.9万円
九州
76
138.5万円
東北
42
136.3万円
北陸・甲信越
57
128.7万円
中国
26
101万円
四国
38
140.2万円
地域別台数
関東
4
477万円
関西
3
400万円
東海
5
501万円
北海道
1
658万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
0
---
四国
0
---

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マークXとエルカミーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   シボレー  エルカミーノ
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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