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フェアレディZとC1500を比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   シボレー  C1500
VS
36万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 118万円468万円
C1500の相場表を見る
1067 中古車掲載台数 24
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T カーウイングスナビ バックカメラ BOSEサウンドシステム   フルセグTV ハーフレザーシート シートヒーター 純正18インチアルミホイール ETC パドルシフト パワーシート スマートキー

    本体価格
    74.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 禁煙車/6速MT/純正NissanConnectナビ/フルセグTV/ETC2.0/バックカメラ/本革&スエード調シート/両席パワーシート/BOSEサウンド/純正RAYS製鍛造アルミ/純正フロアマット

    本体価格
    601.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6MT スマートキー LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    569万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 ヘリテージエディション 特別仕様車 禁煙車 6MT 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 純正18インチアルミホイール HIDヘッドライト ETC オートライト 電動格納ミラー Bluetooth接続 スマートキー

    本体価格
    329.9万円

  • 日産 フェアレディZ Z 

    本体価格
    750万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 革ステアリング/ニスモエアロ/ハーフレザーシート/パワーシート/パドルシフト/点検記録簿付

    本体価格
    148万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T フジムラオートFスポイラー 中期純正19AW

    本体価格
    145万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 3.7L 車検R9/8 修復歴無し・ニスモヴェルディナステンマフラー・Z.S.S車高調・内装&シート色パーシモンオレンジ・エアロ・ADVAN19AW

    本体価格
    282万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 レカロ ブレンボ オーバーフェンダー

    本体価格
    235.9万円

  • 日産 フェアレディZ Z-L S30Z 記録簿付 2桁ナンバー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    118万円

  • シボレー C1500 ロングベッド 4独ハイスピードエアサス 1ナンバー登録 ロングベッド EXTキャブ フロントベンチシートキット 4独ハイスピードエアサス Cノッチ ワッツリンク 20インチAW ポップドア-ドアノブスムージング

    本体価格
    320万円

  • シボレー C1500 EXキャブ 新車並行 TBI350エンジン 新品AC交換済

    本体価格
    311.8万円

  • シボレー C1500 EXT サーフスタイル 新品デイトナクローム 新品ホワイトレタータイヤ プラチナムヘッドライト プラチナムパークシグナル ナビ地デジETC ヘッドレストモニター Bカメラ ワンオフマフラー 新車並行走行距離証明書

    本体価格
    269.9万円

関東
384
320.7万円
関西
128
474.2万円
東海
215
389.9万円
北海道
35
300.6万円
九州
111
414.4万円
東北
54
293.8万円
北陸・甲信越
47
448.9万円
中国
60
453.5万円
四国
33
487.3万円
地域別台数
関東
5
315.1万円
関西
2
289.5万円
東海
10
239.2万円
北海道
0
---
九州
2
185万円
東北
2
296.5万円
北陸・甲信越
1
168万円
中国
1
---
四国
1
238万円

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フェアレディZとC1500のカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   シボレー  C1500
524.2万円930.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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