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ソニックと595を比較! - みんなの比較車種

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シボレー  ソニック   アバルト  595
VS
84.8万円
ソニックの相場表を見る
中古車相場 38万円476.9万円
595の相場表を見る
1 中古車掲載台数 420
  • シボレー ソニック スポーツライン MT付きAT Bカメラ ナビ リモコンキー LED

    本体価格
    84.8万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    383万円

  • アバルト 595 モメント 5MT 左H 実質年利2.9 全国49台限定 ミシュランPS5 25年製新品タイヤ交換済 バックカメラ 専用外装マットグレー レコードモンツァエキゾースト Sabelt軽量スポーツシート 専用カーボンパーツ 純正17インチAW brembo

    本体価格
    348万円

  • アバルト 595 1.4 5MT 右ハンドル G-TECHエキゾーストマフラー HIDヘッドライト 純正16AW 23年製造/グッドイヤー/イーグルLS EXE装着 キーレス Bluetooth&USB音楽再生 ETC 禁煙車 記録簿

    本体価格
    155万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 本革・ビルトインナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・ETC

    本体価格
    62万円

  • アバルト 595 ツーリズモ リミテッド限定2トーンボディカラー 禁煙 ブラウンレザーシート バイキセノンヘッドライト 17インチアルミホイール レッドブレーキキャリパー ドリルドブレーキローター アバルトオイルフィラーキャップ

    本体価格
    98万円

  • アバルト 595 1.4 後期・ナビ・フルセグTV・バックカメラ・Bluetooth・純正16インチAW・リアコーナーセンサー・HIDライト・フォグライト・パドルシフト・革ステアリング・キーレス・フロアマット

    本体価格
    108.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 社外2DINナビTV DVD再生 タイヤ新品

    本体価格
    209万円

  • アバルト 595 1.4 社外ドラレコ付きミラー ETC付き バックセンサー 145ps 7インチucconect AppleCarplay AndroidAuto  純正16インチアルミホイール

    本体価格
    155.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ドラレコ前後付き レコモンマフラー サベルトバケットシート ETC付き ブレンボキャリパー 7インチucconect AppleCarplay AndroidAuto 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    308.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 後期モデル パドルシフト TFT液晶 純正17AW アルミペダル 赤革 ETC デジタルインナーミラー

    本体価格
    129万円

関東
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0
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0
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北陸・甲信越
1
84.8万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
154
193.1万円
関西
102
223.5万円
東海
70
200.2万円
北海道
7
172.5万円
九州
30
203万円
東北
9
195万円
北陸・甲信越
16
263.3万円
中国
19
186万円
四国
13
183.1万円

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ソニックと595のカタログ情報を比較する

シボレー  ソニック   アバルト  595
189万円235万円 新車時価格 293.8万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1740×1525 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
1597 排気量(cc) 1368
115 最高出力(馬力) 145~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
11.3km/L 10.15モード燃費 13.7km/L

グローバル・アーキテクチャー開発による世界戦略車

GMのグローバル・アーキテクチャー(北米/ヨーロッパ/韓国など、GMが世界各地にもつ開発拠点の共同作業)により開発されたコンパクトハッチバック。クール(カッコイイ)、ファン(楽しい)、フリーダム(自由)など、シボレー車の特徴が訴求された。デュアルポートグリルとその中央に据えられたボウタイエンブレムによる、斬新かつ大胆なデザインを採用。インテリアは、バイクをイメージしたメーターパネルなど、スポーティな意匠が与えらる。パワートレインは、気持ち良い走行性能の実現と、低燃費かつ環境負荷の低減を目標に開発。最高出力115psを発生させる1.6Lガソリンエンジンには、6速ATが組み合わされる。(2011.10)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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