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ムーヴコンテとC4を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   シトロエン  C4
VS
2.9万円115.1万円
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中古車相場 40.7万円379万円
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1037 中古車掲載台数 70
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ RS 

    本体価格
    21.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド スマートキー ベンチシート

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS ターボ車 ETC ローダウン エアコン パワステ

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ X ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 修復歴無し/車検10年1月/ナビTV/電動シート

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L VSII 純正ナビ/Bluetooth/HDMI接続/フルセグTV/アイドリングストップ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スマートキー SDナビ フルセグ

    本体価格
    31.2万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 4WD ワンセグナビ スマートキー エコアイドル

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS スマキー CD ABS エアコン パワーステアリング パワーウインドウ 集中ドアロック デュアルエアバッグ AMFMラジオ 一年保証

    本体価格
    23.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    315万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ・ディスプレオーディオ・レザーシート・サンルーフ・ヘッドアップディスプレイ・LEDヘッド・ACC・BSM・バックカメラ・クリアランスソナー・パワーシート・シート&ハンドルヒーター・ハドルシフト・ETC・禁煙車

    本体価格
    205.9万円

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    本体価格
    285万円

関東
189
31.5万円
関西
124
27.5万円
東海
134
28.8万円
北海道
70
34.5万円
九州
193
32.7万円
東北
90
40.1万円
北陸・甲信越
85
36.8万円
中国
90
31.9万円
四国
62
32.2万円
地域別台数
関東
26
283.1万円
関西
7
245.7万円
東海
20
305万円
北海道
4
308万円
九州
1
368.5万円
東北
2
178.9万円
北陸・甲信越
7
346.6万円
中国
1
367万円
四国
2
203.9万円

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ムーヴコンテとC4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   シトロエン  C4
104万円174.2万円 新車時価格 290万円434.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
658 排気量(cc) 1199~1498
52~64 最高出力(馬力) 130~136
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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