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ミニキャブトラックとC4を比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとC4の中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   シトロエン  C4
VS
9.8万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 40.7万円368.5万円
C4の相場表を見る
614 中古車掲載台数 64
  • 三菱 ミニキャブトラック 冷蔵冷凍車 中温-5℃設定 菱重コールドチェーン 2コンプレッサー冷凍機 片側スライドドア リヤワンタッチ扉 ETC 90度ストッパー 樹脂製スノコ 庫内ライト 荷箱カギ 菱重TDステッカー後日

    本体価格
    109万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 5MT/車検R8年4月/修復歴無

    本体価格
    25.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 東プレ製冷蔵冷凍車・4WD・5MT・中温ー5℃設定・荷箱左ドア・庫内灯&安全ブザー・薄型エバボレーター・水抜き穴・ASC・リアパーキングセンサー・坂道発進アシスト・キーレス・オートライト・助手席エアB

    本体価格
    218.4万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 車検令和9年2月 ETC MT 走行距離1万千km

    本体価格
    77万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 切替4WD デュアルカメラブレーキサポート エアコン パワステ 走行0.4万Km デフロック 車線逸脱警報 オートライト オートハイビーム 3方開 禁煙車

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD Aライト・アイドリングストップ・eアシスト

    本体価格
    126万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD エアコン・パワステ・4WD・ワンオーナー

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 楽床ダンプ 4WD ダンプ仕様・ETC

    本体価格
    78.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M AT ETC アイドリングストップ ESC エアコン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ レンタUP

    本体価格
    99.7万円

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    本体価格
    224.1万円

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    315万円

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    54.8万円

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    本体価格
    345万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ETC サンルーフ シートヒーター ステアリングヒーター アクティブセーフティーブレーキ アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 電動シート バックカメラ

    本体価格
    178万円

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    315万円

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  • シトロエン C4 フィール ターボ スマートキー プッシュスタート クルコン コーナーセンサー ETC

    本体価格
    47万円

関東
155
86.9万円
関西
71
60.9万円
東海
45
69.1万円
北海道
25
71.2万円
九州
100
53.5万円
東北
59
73.6万円
北陸・甲信越
54
80.8万円
中国
60
52.8万円
四国
45
56.9万円
地域別台数
関東
20
250.6万円
関西
6
182.5万円
東海
19
277.9万円
北海道
4
300.5万円
九州
2
205.3万円
東北
2
257.5万円
北陸・甲信越
7
340万円
中国
2
278万円
四国
2
203.9万円

ミニキャブトラックの中古車を探す

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ミニキャブトラックとC4のカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   シトロエン  C4
78.4万円167.8万円 新車時価格 290万円451万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
658 排気量(cc) 1199~1498
46~50 最高出力(馬力) 130~136
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブトラックの中古車は614台、C4の中古車は64台掲載しています。
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