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ミニとC4を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   シトロエン  C4
VS
5.9万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 40.7万円368.5万円
C4の相場表を見る
2985 中古車掲載台数 62
  • ミニ ミニ アイスブルー エディション DCT 禁煙車 LEDライト 純正HDDナビ 純正15インチアルミ バックカメラ PDC マルチファンクションステアリング ETC クロームラインエクステリア CABANAシートカバー コンフォートアクセス

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア ユニオンジャック 純正ナビ ミラー型ETC Bluetooth USB クルコン コンフォートアクセス 17AW ユニオンジャックデカール ハンドル・スイッチパネル JCWステア LED 検R9年6月有 走行36千km

    本体価格
    132.9万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア ペッパーパッケージ F56モデル 第3世代 ターボ 純正ナビ Bluetooth バックカメラ コーナーセンサー 横滑り防止装置 MTモード ETC 15インチアルミホイール キーレス 禁煙車

    本体価格
    82.5万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT JCWトリム M-パッケージ ベスキンJCWシート ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードンHiFiスピーカーシステム トップ+リアビューカメラ レンチェンジ&ディパーチャーウォーニング

    本体価格
    458.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 

    本体価格
    39万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT クラシックトリム ACC バックカメラ コーナーセンサー アップルカープレイ 17インチ純正OP

    本体価格
    359.8万円

  • ミニ ミニ ジャーミン 5ドア BMW ミニ クーパS JERMYN 限定140台 新品ブラックライトリング 新品グリルブラックトリム 専用18inホイール 専用本木パネル 専用前後シート&ステアリング

    本体価格
    154.9万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア DCT HDDナビ リヤカメラ ACC デジタルメーター

    本体価格
    199万円

  • ミニ ミニ クーパーE 3ドア ミニクーパーE3ドア クラシックトリム 正規認定中古車 保証整備付 ナビ ETC バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 障害物ソナー レーンキープ クルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    285万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 60イヤーズ エディション DCT ナビ バックカメラ ETC 茶レザーシート シートヒーター

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
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  • シトロエン C4 エクスクルーシブ 6速EGS クルーズコントロール

    本体価格
    40.7万円

関東
1015
188.7万円
関西
528
161.3万円
東海
514
185.5万円
北海道
50
139.7万円
九州
330
187.3万円
東北
92
161.8万円
北陸・甲信越
149
188.9万円
中国
195
190.2万円
四国
112
183.4万円
地域別台数
関東
19
244万円
関西
6
182.5万円
東海
19
275.4万円
北海道
4
300.5万円
九州
2
205.3万円
東北
1
295万円
北陸・甲信越
7
340万円
中国
1
367万円
四国
3
254.9万円

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ミニとC4のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   シトロエン  C4
365万円620万円 新車時価格 290万円451万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1998 排気量(cc) 1199~1498
156~258 最高出力(馬力) 130~136
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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