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ジムニーノマドとC4を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーノマドとC4の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   シトロエン  C4
VS
278.3万円679万円
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中古車相場 40.7万円379万円
C4の相場表を見る
634 中古車掲載台数 77
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用/スズキセーフティーサポート

    本体価格
    355万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ETC アダプティブクルーズコントロール バックソナー  純正LEDヘッドライト フォグランプ オートライト 革巻きステアリング ステアリングスイッチ

    本体価格
    363.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 4WD 衝突被害軽減システム 前席シートヒーター レーダークルコン コーナーセンサー キーレス ヘッドライトウォッシャー LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    344.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 1.5FC

    本体価格
    366万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    359.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 社外ナビ Bluetooth接続 バックカメラ 前席ヒートシーター ガラスコーティング済み フルセグ 新品ノーマルタイヤ 新品スタッドレスタイヤ ビルトインETC 社外マッド 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    400万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD シートヒーター スマキー LEDヘッド 本革ステアリング ヘッドライトウォッシャー  左右独立リヤシート ヒーテッドドアミラー オートライト オートエアコン 車線逸脱警報 純正15インチアルミ

    本体価格
    392万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ツートンカラー ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth スマートキー×2 プッシュスタート デュアルカメラブレーキサポート 純正15インチアルミホイール 前席シートヒーター

    本体価格
    389.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 登録時走行距離67km 衝突軽減 デュアルカメラブレーキサポート 革巻きステアリング ステアリングリモコン アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター ミラーヒーター

    本体価格
    369.6万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 未使用車・カロッツェリア9型ディスプレイオーディオ・HDMI・カープレイ・ブルトゥースオーディオ・USB・バックモニター・ETC・ステアリングスイッチ

    本体価格
    399万円

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    368万円

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    318万円

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    本体価格
    345万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    367万円

関東
174
367.3万円
関西
96
382.3万円
東海
114
368.1万円
北海道
42
374.1万円
九州
79
375.2万円
東北
47
372.9万円
北陸・甲信越
35
368.2万円
中国
30
368.3万円
四国
17
380.2万円
地域別台数
関東
25
284万円
関西
8
254.8万円
東海
25
302.2万円
北海道
3
318.3万円
九州
2
358.3万円
東北
2
186.9万円
北陸・甲信越
8
340.7万円
中国
2
213.3万円
四国
2
203.9万円

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ジムニーノマドとC4のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   シトロエン  C4
265.1万円275万円 新車時価格 290万円434.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1460 排気量(cc) 1199~1498
102 最高出力(馬力) 130~136
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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