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シビックとC5を比較! - みんなの比較車種

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シビックとC5の中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   シトロエン  C5
VS
49.9万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 153.6万円258万円
C5の相場表を見る
947 中古車掲載台数 2
  • ホンダ シビック 1.5 車検整備付 後期型 6MT 無限エアロ ストラーダ10型地デジフローティングナビ ホンダセンシング Bカメラ Moduloテールゲートスポイラー ルーフラッピング シートヒーター ACC ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    279万円

  • ホンダ シビック 1.5 即日審査 全店車輌共有

    本体価格
    186.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 社外ナビ ETC バックカメラ AT車

    本体価格
    192.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正メモリーナビ/禁煙/バックカメラ/オートクルーズコントロール/ETC/LEDヘッドライト/ターボ/シートヒーター/ドライブレコーダー/プッシュスタート/純正18インチアルミ/寒冷地仕様/

    本体価格
    157.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6MT・純正DA・パワーシート・シートヒーター・ホンダセンシング・障害物センサー・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・バックカメラ・フルセグTV・Bluetooth・ETC2.0

    本体価格
    376.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 後期型 禁煙車 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ETC2.0 衝突軽減ブレーキ シートヒーター スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    302.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 届出済未使用車  保証付

    本体価格
    415.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速 ナビ レオンハルト19AW ローダウン ETC ブリッツエアクリーナー フルエアロ 追従オートクルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 標識認識 先行車発進警告 LEDライト Bluetooth フルセグ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙1オーナー コネクトディスプレイ パドルライト BOSEサウンド リアカメラ パーキングセンサー AppleCarPlay ブラインドスポトインフォ サイドエアバッグ ETC2.0 ACC LED

    本体価格
    289万円

  • ホンダ シビック 1.5 OP5年保証対象車 ホンダセンシング 純正

    本体価格
    235万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 V6エクスクルーシブ 2オーナー 記録簿15枚有 ETC

    本体価格
    153.6万円

  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

関東
339
271.9万円
関西
123
297.2万円
東海
186
292万円
北海道
5
270.7万円
九州
113
321.2万円
東北
44
274.1万円
北陸・甲信越
55
273万円
中国
49
249.9万円
四国
33
328.8万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
0
---
東海
1
153.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックとC5のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   シトロエン  C5
319万円440.3万円 新車時価格 360.5万円498万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
1496~1993 排気量(cc) 1997~2946
141~182 最高出力(馬力) 137~210
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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