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NV100クリッパーとサクソを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとサクソの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   シトロエン  サクソ
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 200万円
サクソの相場表を見る
1467 中古車掲載台数 1
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD デュアルカメラブレーキ4速オートマ

    本体価格
    120.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 ETC ラジオ リアワイパー バイザー

    本体価格
    72万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 衝突時軽減ブレーキ・ハイルーフ・ETC・キーレス・ABS・横滑り防止・5AGS

    本体価格
    73.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 両側スライドドア キーレス パワーウィンドウ 寒冷地仕様車

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 2速発進 ハイルーフ 5AGS キーレス 衝突軽減システム エアコン パワステ 盗難防止装置 光軸ダイヤル レーンアシスト 障害物センサー 取説 軽貨物 黒ナンバー 事業用登録可

    本体価格
    67.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 衝突軽減ブレ-キ キ-レス 電動格納ミラー 全席パワーウィンドウ プライバシーガラス ルーフキャリア8本足 ドアバイザー リアシート分割式シート オートライト 障害物センサー レーンアシスト 横滑り防止装置

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 5AGS車 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 社外10インチナビ フルセグ Bluetooth接続可 ラジオ ETC マニュアルエアコン 純正キーレス 社外アルミホイール デジタルインナーミラー

    本体価格
    67.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 純正ナビ 地デジ ETC 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱 4速オートマ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD ETC ドラレコ

    本体価格
    42万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ システムキャリア SDナビ ETC

    本体価格
    27万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン サクソ VTS 禁煙車 Tベルト&W/P&クラッチ交換渡し

    本体価格
    200万円

関東
497
72.5万円
関西
256
70.3万円
東海
135
89.6万円
北海道
73
82万円
九州
244
72.8万円
東北
94
78.6万円
北陸・甲信越
65
91.1万円
中国
49
77.5万円
四国
54
80.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
200万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サクソの中古車を探す

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日産  NV100クリッパー   シトロエン  サクソ
95.1万円159.8万円 新車時価格 198万円229万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3735×1620×1360
658 排気量(cc) 1587
46~64 最高出力(馬力) 120
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

AXの後を継いだシトロエンのベーシックカー

1996年にシトロエンのベーシックラインを担うAXの後を継いでデビューしたサクソは、プジョー106と基本コンポーネンツを共有する国際Bセグメントカー。当初のラインナップは、直4SOHCの「SX」(3ドア)と「V-SX」(5ドア)のAT車2車種で、日本ではシャンソン(本国名クサラ)として導入された。だが、この年のマイナーチェンジを機に、本国と同じサクソに改名。ラインナップも、1.6LDOHCの5MT、左ハンドル、3ドアハッチバックというスポーティなVTSのみとなった。プジョー106S16とはコンポーネンツを共有する兄弟車だが、車両価格はサクソの方が安く設定されている。(1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNV100クリッパーの中古車は1467台、サクソの中古車は1台掲載しています。
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