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C5ツアラーとミトを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C5ツアラー   アルファ ロメオ  ミト
VS
25万円121万円
C5ツアラーの相場表を見る
中古車相場 23万円177万円
ミトの相場表を見る
5 中古車掲載台数 60
  • シトロエン C5ツアラー 3.0 エクスクルーシブ ユーザー買取 純正ナビ TV バックカメラ スペアキー タイベル&ウォーターポンプ交換済 液晶インフォメーションパネル リアウォッシャーホース ソレノイドバルブ交換 ヘッドライトコーティング

    本体価格
    52万円

  • シトロエン C5ツアラー 3.0 エクスクルーシブ ETC

    本体価格
    25万円

  • シトロエン C5ツアラー 3.0 エクスクルーシブ 

    本体価格
    79万円

  • シトロエン C5ツアラー 2.0 ワンオーナー  純正HDDナビ

    本体価格
    121万円

  • シトロエン C5ツアラー セダクション ユーザー買取 キーレス2本 純正ナビ TV バックカメラ ETC ヘッドライトコーティング 整備手帳

    本体価格
    52万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ ミト イモラ リミテッド エディション 150台限定車/限定色・コルサイエロー/6速MT車/ナビ・TV/バックカメラ/レッドブレーキキャリパー/黒革パワーシート

    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ ミト レガーレ 限定100台 タイミングベルトWP交換済 禁煙車 ナビ 地デジ Bluetooth バックモニター ETC 前後ドライブレコーダー 純正17AW 純正本革シート シートヒーター アイドリングストップ 障害物センサー

    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 

    本体価格
    76.9万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ワンオーナー車 ETC ドラレコ キーレスキー×2 キャメルレザーシート シートヒーター パーキングセンサー 取説・保証書・アルファロメオディーラー車検時記録簿7枚・純正ケース 法定車検点検整備 修復歴なし

    本体価格
    35万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 正規ディーラー車 ワンオーナー 左ハンドル 6MT BOSEサウンド ポルトローナフラウレザー アニバーサリーレッド

    本体価格
    137万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 正規ディーラー車 ポルトローナフラウレザー BOSEサウンド 6MT パイロットスポーツ5 社外ナビ シートヒーター

    本体価格
    116万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    39万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6速マニュアル 1オーナー Tベルト+Wポンプ交換済 ポルトローナ・フラウブラックレザー

    本体価格
    99.9万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 社外ナビ/フルTV/前後ドラレコ/シートヒーター/パドルシフト/Bluetooth/DVD/USB/ETC/バックソナー/HID/ターボ

    本体価格
    48.8万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー 黒レザーシート カロッツエリアナビ TV ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    32万円

関東
3
43万円
関西
0
---
東海
1
121万円
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
27
89.6万円
関西
10
60.1万円
東海
11
71.2万円
北海道
1
65万円
九州
6
65.8万円
東北
2
60.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
76.9万円
四国
2
84.9万円

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C5ツアラーとミトのカタログ情報を比較する

シトロエン  C5ツアラー   アルファ ロメオ  ミト
419万円514万円 新車時価格 261.5万円348万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4845×1860×1490 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1598~2946 排気量(cc) 1368
143~215 最高出力(馬力) 135~170
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
7.7~10.2km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

伝統のハイドロサスペンションをもつ個性的なミドルクラスワゴン

08年1月に欧州でデビューしたアッパーミドルクラスモデル、C5のステーションワゴン版。ブレークと呼ばれていた先代より一回り大きくなった。クロームを用いた大型のダブルシェブロンが特徴的な外観は、ルーフラインからリアエンドにいたる流れるようなデザインとなっている。曲線と直線を組み合わせたデザインの室内には、センターパッド固定式ステアリングなどを装備する。窒素ガスとオイルを使った伝統のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスも装着。姿勢を一定に保つセルフレべリング機構、車高を調整するハイトコントロール機能なども採用された。3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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