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アウトランダーPHEVとDS3を比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   シトロエン  DS3
VS
39.7万円459.9万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 18万円140万円
DS3の相場表を見る
290 中古車掲載台数 62
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 S エディション 4WD アルミホイール シートヒーター ETC 全周囲カメラ 電動リアゲート 4WD アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    135万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 4WD 禁煙車 純正SDナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール 後席フリップダウンモニター LEDヘッドライト 電動リアゲート 衝突軽減ブレーキ シートヒーター パワーシート ETC フルセグTV

    本体価格
    119万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 自社下取り車 ツインモニター ETC

    本体価格
    149万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    184.7万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ パワーシート コーナーセンサー 純正アルミホイール ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター スマートキー

    本体価格
    221.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 4WD サンルーフ 衝突軽減 パドルシフト レーダークルコン レーンキープ 全方位カメラ Bカメラ シートヒーター ステアヒーター パワーシート BT USB ETC LEDヘッドライト 社外ナビ

    本体価格
    121.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 下廻防錆ナビBカメETC

    本体価格
    52.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD フルエアロ 純正AW BSM 全周囲カメラ

    本体価格
    218万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 三菱認定UCAR保証 フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ Bluetoothオーディオ フルセグTV 全方位カメラ レーンアシスト クリアランスソナー ブラインドスポット アクティブクルーズコントロール パドルシフト ステアリングヒーター

    本体価格
    133万円

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  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速マニュアル ターボ 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6MT ターボ 純正17インチアルミ 前後ドラレコ ETC HI-FIサウンド スペアタイヤ グレールーフツートンカラー

    本体価格
    57万円

関東
84
177万円
関西
27
197.6万円
東海
53
174.7万円
北海道
27
146.2万円
九州
22
176.3万円
東北
46
200.6万円
北陸・甲信越
23
186.9万円
中国
5
168.2万円
四国
3
196.7万円
地域別台数
関東
22
53.7万円
関西
11
58.4万円
東海
6
77.5万円
北海道
2
51万円
九州
3
55.3万円
東北
2
84.1万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
6
47.4万円
四国
9
35.4万円

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DS3の中古車を探す

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アウトランダーPHEVとDS3のカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   シトロエン  DS3
332.4万円529.4万円 新車時価格 247万円380万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1998~2359 排気量(cc) 1199~1598
118~128 最高出力(馬力) 82~207
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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