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TTとDS4を比較! - みんなの比較車種

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TTとDS4の中古車情報を比較する

アウディ  TT   シトロエン  DS4
VS
23万円709.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 34.3万円95万円
DS4の相場表を見る
352 中古車掲載台数 19
  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI アシスタンスPKGアドバンスト マトリクスLED バーチャルCP MMIナビ フルセグTV バックカメラ パークアシスト ドライブセレクト Fドラレコ クルコン サイドアシスト ETC2.0 マルチステア パドルシフト スマートキー

    本体価格
    159万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI バックカメラ ETC ナビ TV キーレス

    本体価格
    97.5万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 1st エディション Sラインエクステリア LED バーチャルCP MMIナビ Bカメラ アシスタンスP フルセグTV BT MT付AT ETC AAC クルコン スマートK 取説 保証書 スペアK

    本体価格
    216.6万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 自社 ローン可 後期型 ターボ OP革シート 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    75万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 18インチ/ハンドルカバー/ドラレコ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    43.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI G17AW純正ナビテレビバックカメラディスチャージヘッドライトETCTVキット

    本体価格
    77万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI ナビ TV ETC Bカメラ パドルシフト 禁煙 HID

    本体価格
    124.8万円

  • アウディ TT クーペ Sライン ダイナミックリミテッド 限定車

    本体価格
    313万円

  • アウディ TT 45 TFSI quattro アルカンターラ/レザー S ロゴ コンフォートパッケージ プライバシーガラス マトリクスLEDヘッドライト 電動調整機能

    本体価格
    420万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ Bカメ クルコン ドラレコ Pシート

    本体価格
    263万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    51.8万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS シートヒータ 純正AW ETC

    本体価格
    45.5万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 禁煙車/社外ナビ/ワンセグ/ドラレコ/ETC/

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    本体価格
    38万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS 地デジナビ ETC 禁煙 クルーズ HID 記録簿

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  • シトロエン DS4 スポーツシック 純正6速 ターボ 革シート バックカメラ

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  • シトロエン DS4 スポーツシック 

    本体価格
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    本体価格
    72.2万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS HDDナビ/DVD/キーレス/障害物センサー

    本体価格
    63.8万円

関東
138
212.6万円
関西
60
249万円
東海
56
235.3万円
北海道
22
159.3万円
九州
23
220万円
東北
10
155.2万円
北陸・甲信越
18
260.5万円
中国
17
187.2万円
四国
8
124.6万円
地域別台数
関東
11
53.9万円
関西
0
---
東海
2
52.9万円
北海道
0
---
九州
1
93万円
東北
2
41.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
66.6万円
四国
0
---

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TTとDS4のカタログ情報を比較する

アウディ  TT   シトロエン  DS4
469万円793万円 新車時価格 309万円376.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1798~1984 排気量(cc) 1598
180~245 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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