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レガシィB4とC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4とC5エアクロスSUVの中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
14.9万円498万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 143.9万円629万円
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450 中古車掲載台数 75
  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD フルエアロ 車高調 マフラー 17AW Tベル済

    本体価格
    120.4万円

  • スバル レガシィB4 2.0 R 4WD 5速マニュアル ETC 4WD

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i Bスポーツ 4WD 5速MT後期アプライドD型フルノーマル

    本体価格
    65.5万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 4WD サンルーフ アイサイト 黒革シート  レーダークルーズ パワーシート バックカメラ ETC

    本体価格
    142.2万円

  • スバル レガシィB4 3.0 R スペックB 4WD 6速MT サンルーフ 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    119万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD サンルーフ 純正HDDナビ フルセグTV Bluetooth ハーフレザーシート 運転席パワーシート パドルシフト ETC HIDヘッドライト オートライト フォグランプ 純正18インチAW

    本体価格
    54.2万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK リミテッドII 4WD 

    本体価格
    150万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 

    本体価格
    155万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK Sエディション 4WD 5速マニュアル社外17インチアルミホイール車高調 メータ180KMから240KMメーター交換車社外マフラー エアクリーナSTIタクーバー社外ハンドル ハーフレザーシート エアロ修復歴無し

    本体価格
    165.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 電動半革シート・メモリーナビ・Bluetooth接続・フルセグ・バックカメラ・クルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・オートA/C・革巻きH・パドルシフト・純正17インチアルミ

    本体価格
    49.8万円

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    143.9万円

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    317.8万円

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    本体価格
    199.3万円

関東
204
82.9万円
関西
34
114.8万円
東海
34
100.3万円
北海道
73
74.9万円
九州
23
86.9万円
東北
43
95.4万円
北陸・甲信越
23
87.2万円
中国
4
73.3万円
四国
12
121.2万円
地域別台数
関東
26
308.2万円
関西
11
361.2万円
東海
15
297.4万円
北海道
4
263万円
九州
7
414.9万円
東北
3
203.5万円
北陸・甲信越
7
319.5万円
中国
2
438万円
四国
0
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レガシィB4とC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   シトロエン  C5エアクロスSUV
286.2万円340.2万円 新車時価格 409万円674万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
2498 排気量(cc) 1598~1997
175 最高出力(馬力) 177~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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