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フレアクロスオーバーとC5 Xを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   シトロエン  C5 X
VS
20万円198万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 259万円585万円
C5 Xの相場表を見る
806 中古車掲載台数 36
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZT 4WD ZT 4WDターボ 全方位カメラ

    本体価格
    185.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 新品マッドタイヤ

    本体価格
    122万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビ シートヒーター クルコン Pセンサ

    本体価格
    142万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビ・フルセグTV・Bluetooth接続・シートヒーター・ETC・スマートキー・Pスタート

    本体価格
    56万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル 純正10インチディスプレイ Apple Carplay Bluetooth デュアルカメラブレーキサポート シートヒーター レーンキープアシスト オートライト LEDヘッドライト ルーフレール ボディサイドデカール

    本体価格
    108万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 禁煙 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減 車線逸脱警報 シートヒーター オートライト ステアリングスイッチ 純正ドアバイザー 純正フロアマット HIDヘッドライト スペアキー

    本体価格
    95万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ ドアミラー・シートヒーター スマートキー アイドリングSTOP LEDヘッドライト プッシュスタート 誤発進抑制   横滑り防止 サイドエアバック

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 

    本体価格
    68万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD ナビTV

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビ/ETC/シートヒーター/Pスタート/

    本体価格
    58万円

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    本体価格
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  • シトロエン C5 X マックス プラグインハイブリッド 保証継承/SR/HUD/黒革/ACC/BSM/純正ナビ/全方位/シートH/ドラレコ/パワーバックドア/AppleCarPlay/AndloidAuto/衝突軽減B/レーンキープ/インテリジェントハイビーム/ステアリングH/メモリ付Pシート

    本体価格
    386万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック 革シート/サンルーフ/アダプティブクルーズコントロール/メモリーナビ/全方位カメラ/ETC/障害物センサー/レーンアシスト/純正アルミ/スマートキー

    本体価格
    359.8万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド 弊社試乗車 ワイヤレススマホチャージャー

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    468万円

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  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド ハイドロサス ナビ 360℃カメラ LED サンルーフ パワーテールゲート コンフォートシート

    本体価格
    499万円

関東
147
95.6万円
関西
79
93.2万円
東海
87
98.7万円
北海道
56
99.7万円
九州
123
102.7万円
東北
88
121万円
北陸・甲信越
109
115.1万円
中国
88
99.3万円
四国
29
90.9万円
地域別台数
関東
14
439.7万円
関西
4
462.9万円
東海
8
400.6万円
北海道
0
---
九州
3
468.9万円
東北
3
408.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
421.5万円
四国
0
---

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C5 Xの中古車を探す

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フレアクロスオーバーとC5 Xのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   シトロエン  C5 X
136.5万円203.4万円 新車時価格 484万円682万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4805×1865×1490
657~658 排気量(cc) 1598
49~64 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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