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ベルランゴロングとリーザスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴロングとリーザスパイダーの中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴロング   ダイハツ  リーザスパイダー
VS
329.8万円456.6万円
ベルランゴロングの相場表を見る
中古車相場 73万円
リーザスパイダーの相場表を見る
40 中古車掲載台数 1
  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ/テレビ/バックカメラ/ACC

    本体価格
    440万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ Dオーディオ AppleCarPlay LED 3列7人

    本体価格
    382.3万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 7人乗り CARPLAY ETC クルコン ディーゼル

    本体価格
    329.8万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 登録済未使用前期最終型carplayACC

    本体価格
    377万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証付 7人乗り・バックカメラ

    本体価格
    400万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ETC リア5面フィルム施工 新車保証 禁煙車

    本体価格
    419万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証2027年1月 ETC ブラック

    本体価格
    438万円

  • シトロエン ベルランゴロング PURETECH130 S&S EAT8 XTR 左ハンドル ガソリン車 カープレー

    本体価格
    377万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社デモカー/7 SEATS MODEL

    本体価格
    397.6万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ OZ16インチ・ダンロップグラントレックAT5

    本体価格
    408.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ リーザスパイダー 660 ローダウン マフラー タイベル交換 社外CD

    本体価格
    73万円

関東
11
416.9万円
関西
2
397.5万円
東海
17
420.3万円
北海道
2
389万円
九州
2
434.7万円
東北
2
404.5万円
北陸・甲信越
2
412万円
中国
0
---
四国
2
393.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
73万円
四国
0
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ベルランゴロングとリーザスパイダーのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴロング   ダイハツ  リーザスパイダー
443.3万円457万円 新車時価格 145.3万円150.8万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4770×1850×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1345
1498 排気量(cc) 659
130 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのベルランゴをベースに、全長で+365mmの4770mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。5人乗りモデルが本来備えているユニークなスタイルはそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列目シートは前後にスライドが可能で、ゆとりあるヘッドクリアランスにより、大人もくつろげる十分なスペースが確保されている。ベースとなるモデルは「SHINE」および「SHINE XTR PACK」で、装備内容等はベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
解説

女性にも楽しめるコンパクトオープンカー

1990(H2)年に登場した2代目リーザをベースにした2シーターのオープンカーで、1991(H3)年に待望のデビューとなった。ソフトトップのルーフは手動開閉式だが、完全なフルオープン化を実現。エアコンやパワーステアリングも標準で装備され、イージーで快適なドライブが可能。ミッションは5MTのほかに3ATが用意され、リアにはビスカスLSDを標準装備。オープン化によって重量が増加したものの、64psを発生する直3ターボエンジンとの組み合わせによって活発な走りが楽しめた。シートは人工皮革のバケットタイプ、本革ステアリングはモモ製を装着する。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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