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S660とPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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S660とPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
95.1万円525万円
S660の相場表を見る
中古車相場 78万円189.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
583 中古車掲載台数 5
  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT 無限エアロ センターディスプレイ アシンメトリーカラーシート バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト 純正革巻きステアリング 純正アルミ スマートキー ETC

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ CTBA  ナビ  Bカメラ 無限ノブ 無限マット

    本体価格
    241.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ マニュアル車・ドラレコFR・ディスプレイオ

    本体価格
    226.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 後期型/インターナビTV/Bカメラ/リアスポ スカイサウンドインターナビ ドラレコ ETC アクティブRスポイラー フロアマット ドライビングパッド ドキュメントバッグ BT接続 USB シートヒーター

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ センターディスプレイ アクティブスポイラー ドキュメントバック デジタルインナーミラー バックカメラ ETC クルーズコントロール 安全装置(CTBA) LEDヘッドライト シートヒーター ワンオーナー

    本体価格
    382.5万円

  • ホンダ S660 660 MUGEN RA センターディスプレイ キーレス 無限15インチAW 無限BILSTEIN車高調 無限赤革スポーツシート プッシュスタート ABS ETC バックモニター ブラックロールトップ LEDヘッドランプ 純正パワーウィンドウ

    本体価格
    198.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ シティブレーキアクティブシステム 黒革/ラックススエードコンビスポーツシート シートヒーター 純正切削光輝ブラック塗装アルミ クルーズコントロール LEDヘッド禁煙車

    本体価格
    240.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT ADVAN16インチAW 柿本改マフラー CUSCO前後タワーバー アクティブスポイラー 運転席BRIDEシート 社外エアクリ 社外ステアリング ETC スマートキー Bカメラ Bluetooth LEDヘッドライト USB

    本体価格
    173万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ ロッソモデロマフラー センターディスプレイ 無限フロアマット ドリンクホルダー スマホホルダー チタンシフトノブ LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ETC  バックカメラ

    本体価格
    310.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正インターナビ フルセグ Bカメラ ETC テレビキット シートヒーター デジタルルームミラー スカイサウンドシステム クルコン CTBA 純正アルミ スマートキー LEDライト ハーフレザーシート ウインカーミラー AT車

    本体価格
    265万円

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    78万円

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    79万円

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    189.9万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド フルセグTV Bモニター

    本体価格
    79万円

関東
212
231.4万円
関西
70
210.6万円
東海
156
230.6万円
北海道
8
197.9万円
九州
55
200.8万円
東北
22
214.3万円
北陸・甲信越
23
218.9万円
中国
29
206.7万円
四国
8
246.9万円
地域別台数
関東
1
79万円
関西
1
99.9万円
東海
1
79万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

S660の中古車を探す

PTクルーザーカブリオの中古車を探す

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S660とPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
198万円315万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
658 排気量(cc) 2429
64 最高出力(馬力) 143
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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