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S660と300を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   クライスラー  300
VS
95.1万円525万円
S660の相場表を見る
中古車相場 57.3万円598万円
300の相場表を見る
552 中古車掲載台数 87
  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ GPSレーダー ETC ハーフレザーシート パドルシフト 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール スマートキー LEDヘッドライト オートライト ステアリングスイッチ 16インチ純正アルミホイール

    本体価格
    203.2万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ センターディスプレイ ドラレコ  ETC

    本体価格
    365.8万円

  • ホンダ S660 660 MUGEN RA MUGENエアロF.S MUGENウイング ドラレコ前後 デジタルインナーミラー

    本体価格
    290万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション 660台限定車

    本体価格
    183万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ/柿本マフラー/BLITZ車高調/6MT

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ モデューロ仕様 衝突軽減ブレーキ フロントリアモデューロバンパー エアロ 社外ボンネット 社外マフラー 社外アルミ クルコン センターディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    152万円

  • ホンダ S660 660 アルファ MT車 ターボ 衝突軽減装置 バックカメラ 禁煙車 LEDヘッド ETC クルコン

    本体価格
    281.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ BLITZストラットタワーバー前後・フジツボマフラー・Streetride車高調・Workエモーションホイール・BRIDGESTONEポテンザ

    本体価格
    198万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 6速MT センターディスプレイ 衝突軽減 クルコン アクティブスポイラー スポーツモード 横滑り防止 LEDヘッドライト ステアリングリモコン Bluetooth HDMI USB バックカメラ

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ スカイサウンドインターナビ バックカメラ シートヒーター シティブレーキアクティブシステム メモリーナビ クルーズコントロール スマートキー LEDヘッドライト 純正16インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    293万円

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    109万円

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    本体価格
    90万円

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    170万円

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    本体価格
    99万円

  • クライスラー 300 (ベース) 

    本体価格
    135.2万円

関東
200
230.3万円
関西
69
207.1万円
東海
147
233.5万円
北海道
8
192.2万円
九州
53
199.8万円
東北
19
220.3万円
北陸・甲信越
19
221万円
中国
26
201.4万円
四国
11
261.8万円
地域別台数
関東
42
183万円
関西
11
119.8万円
東海
23
148.7万円
北海道
0
---
九州
4
150.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
172.3万円
中国
2
138万円
四国
1
165万円

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S660と300のカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   クライスラー  300
198万円315万円 新車時価格 398万円756万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
658 排気量(cc) 3604~6416
64 最高出力(馬力) 286~476
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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