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300とガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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クライスラー  300   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
60万円598万円
300の相場表を見る
中古車相場 858万円1778万円
ガヤルドの相場表を見る
87 中古車掲載台数 30
  • クライスラー 300 3.5 リバティウォークグリル トランクスポイラー ルーフスポイラー 4本出しマフラー プロジェクターヘッドライト バックミラーモニター

    本体価格
    97万円

  • クライスラー 300 S V6 3.6Lエンジン 後期 黒革 パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター 純正ナビ Bluetooth Beatsサウンド ETC バックカメラ ACC 衝突警告 レーンキープアシスト ブラインドスポット ヒルスタートアシスト

    本体価格
    179万円

  • クライスラー 300 リミテッド 走行証明書付 左ハンドル 黒革 22インチAW

    本体価格
    113万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー+ ナビBカメラ革PWシートヒーター サンルーフ

    本体価格
    178.9万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 禁煙/WORK20inchAW/RS-R車高調/HarmanKardon/純正ナビ/地デジTV/バックカメラ/ベージュレザーシート/シートヒーター/ベンチレーション/ステアリングヒーター/パドルシフト/Bluetooth接続/HIDヘッドランプ

    本体価格
    138万円

  • クライスラー 300 リミテッド 正規ディーラー車 取説/メンテナンスノート 純正ナビ TV バックカメラ クルーズコントロール ワークグノーシス21インチホイール レーダー探知機 スマートキー2個 走行30000キロ

    本体価格
    170万円

  • クライスラー 300 リミテッド D車・マット黒・デジタルインナーミラー

    本体価格
    78万円

  • クライスラー 300 リミテッド 2013正規ディーラー車 右ハンドル 3600cc 社外マットブラック20アルミホイール クルーズコントロール フロントパワーシート ナビ バックカメラ Bluetooth アルパインサウンドシステム

    本体価格
    167万円

  • クライスラー 300 リミテッド 

    本体価格
    69.8万円

  • クライスラー 300 S ブラックレザーシート 専用20インチAW アダプティブクルーズコントロール スマートキー 純正ナビ バックカメラ フルセグTV シートヒーター コーナーセンサー トランクスポイラー  右H 正規D車

    本体価格
    278万円

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    1298万円

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    1100万円

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    1380万円

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    1100万円

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    本体価格
    応談

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    1538万円

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    本体価格
    1340万円

関東
38
190.3万円
関西
9
119.7万円
東海
28
161.6万円
北海道
0
---
九州
5
167.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
187万円
中国
3
131万円
四国
1
175万円
地域別台数
関東
12
1331.2万円
関西
4
1164.3万円
東海
9
1190.3万円
北海道
0
---
九州
4
1159.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
0
---
四国
0
---

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ガヤルドの中古車を探す

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300とガヤルドのカタログ情報を比較する

クライスラー  300   ランボルギーニ  ガヤルド
398万円756万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
セダン ボディタイプ クーペ
5070×1905×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
3604~6416 排気量(cc) 4961~5204
286~476 最高出力(馬力) 520~570
FR 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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