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アトレーワゴンとGTを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとGTの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   メルセデスAMG  GT
VS
7.5万円194.2万円
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中古車相場 758万円6000万円
GTの相場表を見る
656 中古車掲載台数 74
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ハイルーフ タイミングチェーン ターボ

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビTV CD USB パワースライドドア HID

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ SAIII スローパー リヤシート付仕様 スマートアシスト 電動ウィンチ リモコン

    本体価格
    121.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ナビフルセグETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD :SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS キーレス電動スライドドアHIDオートAC

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 ツーリングターボ ロールーフ キーレス

    本体価格
    20.2万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD SDナビ/スマートアシスト/電動スライドドア

    本体価格
    142.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ターボ 修復歴無 1オーナー キーレス ETC

    本体価格
    36.5万円

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  • メルセデスAMG GT 4.0 GT Black Series

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT 4.0 純正F19R20ホイル  カーボンパネル

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT S パノラミックルーフ/エクスクルーシブPKG+

    本体価格
    987.8万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 

    本体価格
    965万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD AMGパフォーマンスPKG AMGカーボンPKG

    本体価格
    2788万円

  • メルセデスAMG GT R プロ 限定20台/AMGエクステリアカーボンPKG/黒革

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT S 1オ-ナ-/右H/OPカラ-/カ-ボンブレ-キ/TV

    本体価格
    1098万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 パナメリカーナグリル/D車/本革/左H

    本体価格
    958万円

  • メルセデスAMG GT R 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT S ダイナミックPKGプラス

    本体価格
    1053万円

関東
196
69万円
関西
98
71.5万円
東海
87
59.5万円
北海道
50
72.5万円
九州
88
71.8万円
東北
48
82.8万円
北陸・甲信越
29
81.6万円
中国
32
81.3万円
四国
28
54.7万円
地域別台数
関東
27
1689.2万円
関西
15
1636.3万円
東海
14
2236.3万円
北海道
2
2554万円
九州
7
1347.6万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
4
2449万円
中国
2
1480万円
四国
2
2066.3万円

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アトレーワゴンとGTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   メルセデスAMG  GT
133.4万円182.1万円 新車時価格 2750万円2776.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355
658~659 排気量(cc) 3982
53~64 最高出力(馬力) 585
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 2名、4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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