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アトレーワゴンと8シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   BMW  8シリーズ
VS
9.5万円169.4万円
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中古車相場 464万円1198万円
8シリーズの相場表を見る
508 中古車掲載台数 26
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS メーター交換歴有・走行51522KM・フロントフォグランプ・全席パワーウィンド―・純正オーディオ・オートエアコン・シートアレンジ・ターボ付き車両・シガーライター・両側スライドドア

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ナビ フルセグTV ETC ブルートゥー

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 電動スライドドア 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    131.7万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ワンオーナー 両側スライドドア ナビ

    本体価格
    59.1万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 本州仕入れ フルセグ対応ナビ ナビ連動ドライブレコーダー AC100V ETC シートカバー USB電源 LEDヘッドライト・フォグランプ パワースライドドア スタッドレスタイヤ

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド パワースライドドア キーレス ETC HIDヘッドライト 電動格納ドアミラー ドアバイザー アルミホイール フォグライト オートエアコン 車検2年

    本体価格
    25.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 新品ノーマルタイヤ/純正ホイール組換後お渡し Bluetooth接続可 両側スライドドア ETC ディスチャージドランプ フロントフォグランプ エアコン・クーラー パワステ

    本体価格
    52万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    843万円

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    本体価格
    689.9万円

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    本体価格
    558万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 純正ナビ 白レザーシート 純正冬タイヤ付

    本体価格
    1050万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 認定中古車 赤レザー 全方位カメラ シートヒーティング ベンチレーション オートテールゲート オートクルーズコントロール

    本体価格
    579.8万円

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    828.8万円

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    応談

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    本体価格
    928万円

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    本体価格
    665.7万円

関東
129
60万円
関西
107
66.9万円
東海
52
62.7万円
北海道
37
73.3万円
九州
77
68.3万円
東北
34
76.6万円
北陸・甲信越
30
74.1万円
中国
22
78.6万円
四国
20
64.3万円
地域別台数
関東
11
686.5万円
関西
8
826.4万円
東海
3
546万円
北海道
1
1050万円
九州
2
608.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
828.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーワゴンと8シリーズのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   BMW  8シリーズ
133.4万円182.1万円 新車時価格 1193万円1923万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
658~659 排気量(cc) 2992~4394
53~64 最高出力(馬力) 320~530
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
3名、4名 乗車定員 4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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