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アトレーワゴンと599を比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンと599の中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   フェラーリ  599
VS
1円193.9万円
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中古車相場 1180万円1980万円
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666 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 4WD 検09.1 スローパー 4WD キーレス

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション 100パーセント 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD フォグランプ オートマ エアコン

    本体価格
    75.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン スローパー リヤシート付仕様 CDデッキ 距離無制限・1年保証付き AM/FMラジ

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 4WD スローパー福祉車両車いす

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ターボ キーレス 純正AW 新品バッテリー

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ナビ TV BT キーレス 社外アルミ

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビETCパワースライドドア

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 4WD 

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ナビ/TV バックカメラ

    本体価格
    154.8万円

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  • フェラーリ 599 F1 D車 クラッチXX カーボンLEDステア

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    1428万円

  • フェラーリ 599 F1 HGTEパッケージ LEDカーボンステア

    本体価格
    1850万円

関東
192
64万円
関西
107
72.6万円
東海
89
59.4万円
北海道
50
79.2万円
九州
99
76.1万円
東北
49
80.5万円
北陸・甲信越
29
90.2万円
中国
25
85.9万円
四国
26
60.9万円
地域別台数
関東
5
1459万円
関西
1
1780万円
東海
2
1840万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1656万円
中国
0
---
四国
1
1330万円

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599の中古車を探す

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アトレーワゴンと599のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   フェラーリ  599
133.4万円182.1万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
658~659 排気量(cc) 5999
53~64 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 2名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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