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アトレーワゴンとトランジットを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   フォード  トランジット
VS
9万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 508万円992万円
トランジットの相場表を見る
541 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 修復歴無 キーレス ETC CD 電動格納ドアミラー ドアバイザー アルミホイール ライトレベライザー フルフラット オートエアコン タイミングチェーン式

    本体価格
    60.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 Bカメラ ETC 左パワースライドドア キーレスエントリー LEDヘッドライト オートハイビーム 純正アルミホイール

    本体価格
    118.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD (車検2年・1年保証・新品バッテリー付)基本装備フル装備 両側スライドドア 社外CDオーディオ 電格ミラー インパネ4AT ABS 社外13インチAW タイミングベルト交換済

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD HID 左側電動スライドドア キーレス スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 片側パワースライドドア ナビ/フルセグTV/バックカメラ ETC LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 両側スライドドア HID キーレスエントリー 電動格納ミラー ターボ AT ABS CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD キーレス ディスチャージライト 電動格納ミラー ルーフキャリア 社外アルミホイール 4AT

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー SAIII リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 車いす1台仕様・スロープタイプ・ウインチ・手すり・スマートアシスト・パワーウインドウ・パワステ・エアコン/クーラー・レーンキープアシスト・横滑り防止装置・衝突被害軽減ブレーキ・ABS・CD再生

    本体価格
    144.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード トランジット キャンピングカー コンパス23TK 電動スライドアウト ルーフAC 発電機

    本体価格
    992万円

  • フォード トランジット ハイマーエクシス512 1500Wインバーター FFヒーター

    本体価格
    575万円

  • フォード トランジット キャンピング 8人乗り ディーゼル車 FFヒーター 家庭用エアコン シンク ガスコンロ 電動式プルタウンベッド 上下電動式テーブル 水栓トイレ シャワールーム ETC バックカメラ サイドオーニング ソファー 電動換気扇 冷蔵冷凍庫

    本体価格
    508万円

関東
141
62万円
関西
88
65.8万円
東海
60
61.3万円
北海道
46
65.5万円
九州
88
71.8万円
東北
34
83.2万円
北陸・甲信越
27
64.3万円
中国
33
72.6万円
四国
24
53.7万円
地域別台数
関東
2
750万円
関西
0
---
東海
1
575万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーワゴンとトランジットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   フォード  トランジット
133.4万円182.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) ---
658~659 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、4名 乗車定員 ---
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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