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バモスホビオバンとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモスホビオバン   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
14.8万円127万円
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中古車相場 8万円229万円
アトレーワゴンの相場表を見る
79 中古車掲載台数 521
  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD ETC リアヒーター

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ ETC キーレス 4ナンバー登録車

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4ナンバー登録車

    本体価格
    24.6万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD ベースグレード ホンダディーラー点検整備車輛 禁煙車 4速AT 4WD ハイルーフ ギャザーズナビ CD SDカード ハンズフリー 黒モケットシート フルフラット キーレス リアヒーター付き 外12AW 軽貨物車

    本体価格
    56.2万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ イージーライダー仕様 キーレス ETC

    本体価格
    127万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 新品ワンセグ付ナビ パワーウィンドウ

    本体価格
    22.9万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 車検2年受渡 タイミングベルト交換済 300km試乗済 ラジオダメ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 4ナンバー

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 5速MT/4WD/純正CDオーディオ/リアヒーター/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/キーレス/ドリンクホルダー/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 車検R10.6 ラジオ 4WD 両側スライドドア 即日登録

    本体価格
    17.5万円

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    本体価格
    50万円

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    本体価格
    24万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 和室キャンピング仕様 ローダウン タナベマフラー 地デジナビ ETC LEDテール フリップダウン

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD フォグランプ オートマ エアコン

    本体価格
    75.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 純正ナビ フルセグTV DVD再生 BT接続 HIDライト パワースライドドア キーレス 純正AW タイヤ新品付き 一年間保証付

    本体価格
    116.8万円

関東
21
41.6万円
関西
12
37.1万円
東海
9
42.8万円
北海道
3
33万円
九州
8
62.6万円
東北
6
45.1万円
北陸・甲信越
11
53.6万円
中国
5
65.1万円
四国
4
60.2万円
地域別台数
関東
139
59.8万円
関西
93
72.6万円
東海
64
58.9万円
北海道
45
80.3万円
九州
73
71.6万円
東北
28
57万円
北陸・甲信越
32
63.8万円
中国
23
74.6万円
四国
24
59.9万円

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ホンダ  バモスホビオバン   ダイハツ  アトレーワゴン
115.9万円147.4万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
656 排気量(cc) 658~659
45~53 最高出力(馬力) 53~64
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
14.6~17km/L 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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