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アトレーワゴンとローザを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   三菱ふそう  ローザ
VS
9.8万円193.9万円
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中古車相場 97万円1224万円
ローザの相場表を見る
578 中古車掲載台数 61
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビ TV ETC Bluetooth 電動ドア

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 5年保証 ナビ ETC 寒冷地 車検整備2年付

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ リヤシートリフト オートマ・エアコン・PSPW・キーレス・福祉車両・リヤシートリフト

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 CLターボ ハイルーフ ターボ 両側スライドドア リアスモーク 車検2年

    本体価格
    21.4万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 新品タイヤ 電動スライドドア HIDライト ETC 純正CD キーレス 一年間保証付

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ リヤシートリフト SAIII 福祉車両/スマートアシスト/ハイルーフ/13インチ純正アルミホイール/オートハイビーム/キーレス/CD/オートエアコン/取扱説明書/記録簿/

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 純正エアロ HIDヘッドライト フォグランプLED アルミ キーレス タイミングチェーン ターボ付 ETC ナビ CD DVD オートエアコン

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ リヤシートリフト 福祉車輌 両側スライドドア ナビ 電動格納ミラー ターボ AT ミュージックプレイヤー接続可 Bluetooth アルミホイール エアコン パワーステアリング

    本体価格
    35万円

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    605.5万円

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    260.8万円

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    245.8万円

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    本体価格
    820万円

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    本体価格
    178万円

  • 三菱ふそう ローザ フィールドライフ シリウス7.0 4WD 家庭用エアコン 発電機 ソーラーパネル

    本体価格
    1177万円

  • 三菱ふそう ローザ 4.6ディーゼル 26人乗りマイクロバス

    本体価格
    145万円

  • 三菱ふそう ローザ スーパーロング リア観音ドア 事業用仕様

    本体価格
    408万円

  • 三菱ふそう ローザ ロング ディーゼルターボ マイクロバス・29人乗り・スイングオート・モケットシート・バックカメラ・ディスプレイオーディオ・リアビューモニター・ドラレコ(前後カメラ)・ETC・マイクアンプ・LEDヘッドランプ・フォグランプ・車幅灯

    本体価格
    448万円

  • 三菱ふそう ローザ マイクロバス 自動ドア 社外ナビ バックカメラ ETC モケット リクライニングシート

    本体価格
    198万円

関東
153
62.1万円
関西
91
69.5万円
東海
58
59.3万円
北海道
44
64.9万円
九州
100
73.6万円
東北
38
78.3万円
北陸・甲信越
30
58.5万円
中国
37
73.4万円
四国
27
56.9万円
地域別台数
関東
19
471.4万円
関西
19
352万円
東海
8
522.9万円
北海道
6
239.3万円
九州
7
222.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
188万円
中国
1
192万円
四国
0
---

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アトレーワゴンとローザのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   三菱ふそう  ローザ
133.4万円182.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) ---
658~659 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、4名 乗車定員 ---
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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