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アトレーワゴンとZを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   ホンダ  Z
VS
9.9万円175万円
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中古車相場 15.8万円125万円
Zの相場表を見る
549 中古車掲載台数 25
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 車検10年2月 ターボ オートギヤシフト キー2本 ナビ ABS SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ アルミホイール 2WD 4AT

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボ ハイルーフ 

    本体価格
    14.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ SAIII スローパー リヤシート付仕様 4WD 定期点検整備 福祉装置整備

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 左オートスライドドア

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 4WD ETC・パワステ・電動格納ミラー

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ロングラン保証付 ナビ/バックカメラ キーレス 片側電動スライドドア

    本体価格
    148.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 外品アルミホイール

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ナビ 地デジ Bluetooth ETC

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD RS4WDターボAT 関東仕入れ 下錆少ない 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可リモコンキー 左側パワースライドドア 純正CD フォグ 社外AW

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド HIDライト パワースライドドア

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    35万円

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    125万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD ターボ オートマ ナビ 地デジ

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ Z GSS ツインキャブ・5MT

    本体価格
    応談

  • ホンダ Z 660 スーパーエモーション 4WD ノンターボ モデューロエアロ レカロシート 社外キーレス 社外ナビCD タイベル交換済

    本体価格
    43万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD ミッドシップ KENWOODナビ ETC ドラレコ タイベル&Wポンプ交換済み ジオランダーA/T

    本体価格
    59万円

  • ホンダ Z 360Z TS HONDA 360Z TS

    本体価格
    応談

  • ホンダ Z 660 4WD エアロ タイヤ新品 外17インチアルミ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    35万円

関東
132
65.8万円
関西
100
68.4万円
東海
57
60.3万円
北海道
42
69.2万円
九州
85
65.4万円
東北
37
82.4万円
北陸・甲信越
32
71.9万円
中国
35
77.7万円
四国
29
64.2万円
地域別台数
関東
8
45.2万円
関西
1
26.8万円
東海
2
48万円
北海道
0
---
九州
5
45.4万円
東北
3
41.9万円
北陸・甲信越
2
38.9万円
中国
1
35万円
四国
3
91.7万円

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アトレーワゴンとZのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ホンダ  Z
133.4万円182.1万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
658~659 排気量(cc) 656
53~64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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