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アトレーワゴンとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   マツダ  プロシードマービー
VS
9.8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 130万円178万円
プロシードマービーの相場表を見る
584 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタムターボ RS 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 4WD 衝突回避支援ブレーキ機能 車線逸脱警報機能 オートハイビーム コーナーセンサー 純正ナビ フルセグ バックカメラ オーバーヘッドコンソール アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー キーレス

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 4WD 福祉車両 車椅子移動車 リヤシート無し 折り畳み補助シート電動ウインチ 社外アルミホイール

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 4WD ナビ 衝突軽減ブレーキ LEDライト ドラレコ 禁煙車 オーバーヘッドシェルフ 後方センサー 横滑り防止 車線逸脱防止 オートハイビーム バックカメラ Bluetooth フルセグ 純正13インチアルミ キーレス DVD再生

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ETC キーレス CD

    本体価格
    49.3万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 片側電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    61.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS Dクラフト アトレー楽旅 キャンパー 荷室車中泊キット ベッド 棚 カーテン 網戸 純正ナビ CD DVD SD 録音 Bluetoothオーディオ フルセグ走行中TV ETC HIDライト 後期型

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 4WD 

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 福祉車両 車イス移動車 ナビ ETC

    本体価格
    48万円

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関東
156
61.4万円
関西
91
70.4万円
東海
60
61.2万円
北海道
45
64.6万円
九州
99
72.4万円
東北
36
78.1万円
北陸・甲信越
30
58.2万円
中国
34
77万円
四国
33
65.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
115.3万円
北海道
1
138万円
九州
2
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
130万円

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ダイハツ  アトレーワゴン   マツダ  プロシードマービー
133.4万円182.1万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
658~659 排気量(cc) 2494~2605
53~64 最高出力(馬力) 120~125
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 7名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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