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アトレーワゴンとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとフォーツークーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   スマート  フォーツークーペ
VS
9万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 9.9万円241.9万円
フォーツークーペの相場表を見る
543 中古車掲載台数 156
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD パワースライド ディスチャージHライト

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド HIDライト パワースライドドア

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 電動スライドドア メモリーナビ HIDライト Fフォグランプ 純正アルミ CD/DVD再生 フルセグTV スマートキー ベンチシート 電動格納ミラー ターボ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD ターボ ドラレコ リヤスポイラー サイドバイザー オートエアコン

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ETC CD アルミホイール パワーウィンドウ エアコンクーラー

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ナビTV バックカメラ

    本体価格
    応談

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 2WD 本州車 ナビ DTV ETC 片側電スラ 夏冬タイヤ

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 エアロダウンビレットターボ ロールーフ 社外ナビ・フルセグTV・CD・DVD・Bluetooth・ETC・電動格納ミラー・キーレス・ターボ・ドライブレコーダー・天井リアスピーカー・ウッド超周り・タイミングベルト交換済・

    本体価格
    49.8万円

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    58万円

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    89.8万円

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    59万円

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    本体価格
    35万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ 

    本体価格
    68万円

関東
139
61.4万円
関西
90
66.4万円
東海
62
59万円
北海道
46
65.5万円
九州
87
69.8万円
東北
34
83.2万円
北陸・甲信越
28
65.1万円
中国
31
73.9万円
四国
26
59.9万円
地域別台数
関東
48
51.2万円
関西
49
88万円
東海
21
45.4万円
北海道
1
27万円
九州
14
46.5万円
東北
10
44.3万円
北陸・甲信越
2
34.9万円
中国
8
64.1万円
四国
3
49万円

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アトレーワゴンとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   スマート  フォーツークーペ
133.4万円182.1万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
658~659 排気量(cc) 897~998
53~64 最高出力(馬力) 71~109
FR、4WD 駆動方式 RR
3名、4名 乗車定員 2名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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