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アトレーワゴンとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとEQE SUVの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
9万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 590万円1068万円
EQE SUVの相場表を見る
630 中古車掲載台数 42
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 電動スローパー 純正オーディオ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 3年保証 軽キャンピングカー 法定整備付き ETC キーレス タイヤ4本新品 スタッドレス4本付き

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 修復歴無し CD ブルートゥース対応 ETC HID パワースライドドア ABS 電動格納ミラー

    本体価格
    44.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 修復歴無 ナビ バックカメラ テレビ ETC キーレス HIDライト 電動格納ドアミラー ドアバイザー アルミホイール オートエアコン プライバシーガラス フルフラット フォグライト

    本体価格
    30.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド /電動スライドドア/禁煙/ナビTV/Bluetooth/1オーナー/HID/ETC/電動格納ミラー/アルミホイール/キーレスエントリー

    本体価格
    69.1万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 片側電動スライド・ABS・盗難防止セキュリティ・ナビ・TV・スマートキー・アルミ

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 4WD スロープタイプ

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 ターボ スローパー リヤシート付 リモコン付き 電動ウィンチ 固定装置 オートエアコン リヤヒーター 手すり  電動格納ドアミラー キーレス 記録簿4枚 全国保証6ヵ月付帯

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 両側スライドドア キーレス AT車 車検整備付

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD リビルトエンジン載替済 エアコン クーラー キーレス

    本体価格
    64万円

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    本体価格
    590万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    677万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    646.5万円

関東
170
59.2万円
関西
98
66.7万円
東海
66
59.6万円
北海道
52
63.2万円
九州
107
69.6万円
東北
36
76.8万円
北陸・甲信越
35
53.8万円
中国
34
78.7万円
四国
32
66.2万円
地域別台数
関東
15
760.1万円
関西
9
741.6万円
東海
7
692.9万円
北海道
1
705万円
九州
4
672.6万円
東北
3
777.6万円
北陸・甲信越
1
731.5万円
中国
2
726.1万円
四国
0
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アトレーワゴンの中古車を探す

EQE SUVの中古車を探す

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アトレーワゴンとEQE SUVのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
133.4万円182.1万円 新車時価格 1292万円1369.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
658~659 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) 292
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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