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アトレーワゴンとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   日産  ADエキスパート
VS
9.8万円193.9万円
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中古車相場 24.8万円69.8万円
ADエキスパートの相場表を見る
603 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII ナビ・フルセグ・CD・DVD・純正アルミ・ドライブレコーダー・キーレスエントリー

    本体価格
    127.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ワンセグ BT接続 ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 純正HIDヘッドライト 社外アルミホイール タイヤ4本新品 キーレス 純正CD

    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 1年保証 ナビTV ETC バックカメラ

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 4WD 福祉車両 車椅子移動車 リヤシート無し 折り畳み補助シート電動ウインチ 社外アルミホイール

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ リヤシートリフト リヤシートリフト4名/ターボ/タイミングチェーン/キーレス/ABS/テレビ/ナビ/エアコン/パワステ/パワーウインドウ/運転席エアバッグ/助手席エアバッグ/福祉車両/寒冷地仕様車/CD

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタム ロールーフ 4WD 5速 パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボ ロールーフ アルミホイール 両側スライドドア

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 車検令和9年7月・左側電動スライドドア・4WD・4AT・フォグランプ・電動格納ドアミラー・パワーウィンドウ・MOMOステアリング・HDDナビ・ETC・オートエアコン

    本体価格
    27.8万円

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    46万円

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    39.8万円

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    69.8万円

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    本体価格
    46万円

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    本体価格
    37.6万円

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    本体価格
    48.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 

    本体価格
    29.8万円

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    34.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.8 LX 純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    24.8万円

関東
169
60万円
関西
100
65.7万円
東海
66
56.1万円
北海道
49
62.7万円
九州
93
69万円
東北
36
79.7万円
北陸・甲信越
27
52.5万円
中国
32
81.7万円
四国
31
64.5万円
地域別台数
関東
5
40.2万円
関西
6
38.9万円
東海
1
49万円
北海道
2
47.4万円
九州
3
46.6万円
東北
4
33.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アトレーワゴンとADエキスパートのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   日産  ADエキスパート
133.4万円182.1万円 新車時価格 139.7万円197万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
658~659 排気量(cc) 1498~1797
53~64 最高出力(馬力) 109~124
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 13~16.2km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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