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アトレーワゴンと406クーペを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンと406クーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   プジョー  406クーペ
VS
9.8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 41万円280万円
406クーペの相場表を見る
590 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ アトレーワゴン カスタムターボ RS 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 新品タイヤ 電動スライドドア HIDライト ETC 純正CD キーレス 一年間保証付

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ベッドキット 車中泊 カーナビ キーレスキー ETC DVD

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII スマートアシストIII SDナビ ドラレコ

    本体価格
    115.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD リビルトエンジン載替済 エアコン クーラー キーレス

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ターボ車Bluetooth機能TVナビETCアルミタイヤ車検8年12月

    本体価格
    37.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 社外メモリーナビ・フルセグTV・キーレス・社外アルミホイール・DVD再生

    本体価格
    78.3万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー SAIII リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 大型車イス可 福祉車両 2列目補助席付 8ナンバー アルミスロープ 電動ウィンチリモコン付 追突軽減ブレーキ スマートアシストIII リアセンサー リアファン 全席パワーウィンドウ キーレス CDデッキ

    本体価格
    125.9万円

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  • プジョー 406クーペ 2.9 V6 ピニンファリーナ 本革シート

    本体価格
    41万円

  • プジョー 406クーペ 3.0 5速マニュアル 左ハンドル 平行車 レザー内装 オリジナルコンディション

    本体価格
    129.9万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 禁煙車 前後足回り&Tベルト交換済み

    本体価格
    165万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 禁煙車 キセノン タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    280万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 

    本体価格
    100万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 後期モデル

    本体価格
    155万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    63.8万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 ディーラー車  33.400km   Tベルト  WP交換済み

    本体価格
    268万円

関東
157
61.4万円
関西
92
69.9万円
東海
60
60.1万円
北海道
45
64.9万円
九州
102
72.4万円
東北
37
77万円
北陸・甲信越
29
58.3万円
中国
35
75.7万円
四国
33
65.4万円
地域別台数
関東
2
96.9万円
関西
6
168.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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406クーペの中古車を探す

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アトレーワゴンと406クーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   プジョー  406クーペ
133.4万円182.1万円 新車時価格 460万円520万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
658~659 排気量(cc) 2946
53~64 最高出力(馬力) 190~206
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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