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アトレーワゴンと2008を比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンと2008の中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   プジョー  2008
VS
10.5万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 33.7万円305.5万円
2008の相場表を見る
628 中古車掲載台数 99
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD フルセグナビ 片側電動ドア ETC

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 片側パワスラ  Bカメラ ナビ フルセグTV

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン アトレーW カスタムターボRS-LTD 

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD ナビ/フルセグTV/オートエアコン/純正AW

    本体価格
    38.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 修復歴無 キーレス CD パワーウィンドウ

    本体価格
    45.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボ ロールーフ 走行4.6マンキロ車検8年11月

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 禁煙車 純正ナビTV 左側電動スライドドア

    本体価格
    156.3万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII メモリーナビ 衝突軽減ブレーキ フルセグ

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    139万円

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    101万円

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  • プジョー 2008 クロスシティ ガラスルーフ/AppleCarPlay/ETC/Bカメラ

    本体価格
    136万円

  • プジョー 2008 シエロ ディーラー整備車両 ガラスルーフ アルミ

    本体価格
    39万円

  • プジョー 2008 プレミアム 禁煙 1オーナー キーレス ハーフレザー

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    36.5万円

  • プジョー 2008 レザー エディション ワンオーナーETC純正AW黒革シートヒーター

    本体価格
    66.9万円

  • プジョー 2008 GTライン ブラックパック 

    本体価格
    172.8万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 衝突軽減/グリップコントロール/クルコン

    本体価格
    125万円

  • プジョー 2008 クロスシティ ETC/コーナーセンサー/ドライブレコーダー

    本体価格
    119.5万円

関東
179
66.1万円
関西
107
66.9万円
東海
86
57.8万円
北海道
49
80.6万円
九州
93
74.3万円
東北
44
79.8万円
北陸・甲信越
31
82.6万円
中国
21
84.8万円
四国
18
51.8万円
地域別台数
関東
37
99.9万円
関西
14
130.5万円
東海
21
124.9万円
北海道
0
---
九州
10
80.7万円
東北
7
107.9万円
北陸・甲信越
7
130万円
中国
2
91万円
四国
1
138万円

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2008の中古車を探す

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アトレーワゴンと2008のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   プジョー  2008
133.4万円182.1万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
658~659 排気量(cc) 1199
53~64 最高出力(馬力) 82~110
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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