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エブリイワゴンとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
2.8万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 10万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
2203 中古車掲載台数 551
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ SDナビ バックカメラ ローダウン アルミ

    本体価格
    239万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 登録届出済み未使用車 ターボ セーフティ 両側電動スライド ディスプレーオーディオ&バックカメラ プライバシーガラス

    本体価格
    205万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ キーレス/ETC/タイミングチェーン/ナビ/ABS/アルミホイール/パワーウインドウ/CD/運転席エアバッグ/助手席エアバッグ/エアコン/パワステ

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ナビ 電動ドア 衝突軽減ブレーキ 1オーナ 横滑り防止装置 盗難防止装置 バックカメラ リアヒーター スマートキー ETC HIDライト ドラレコ フォグランプ 禁煙車 Bluetooth フルセグ DVD再生

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ターボ 届出済未使用車 両側電動ドア スズキセーフティサポート 電動サイドステップ リヤサーキュレーター シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン

    本体価格
    186.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ナビ TV ETC 左オートスライドドア

    本体価格
    37万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 社外メモリーナビ フルセグTV Bluetooth ロクサーニ16AW ローダウン パワースライドドア HIDヘッドライト ETC オートエアコン キーレス プライバシーガラス 除菌抗菌施工

    本体価格
    51.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 届出済未使用車 セーフティサポート リモコンキー

    本体価格
    171万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ナビ タイミングチェーン キーレスエントリー

    本体価格
    39.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ レーダーブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ/誤発進抑制/エマージェンシーストップシグナル) パワスラ スマートキー CD/USB/AUXオーディオ ドラレコ ステアSW HIDヘッド 電格ミラー AAC 禁煙 ディーラー整備

    本体価格
    113.8万円

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    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド キーレス ETC 左パワースライドドア 記録簿

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 

    本体価格
    135.9万円

関東
701
125.3万円
関西
433
123.4万円
東海
247
121.2万円
北海道
112
126.3万円
九州
270
125.2万円
東北
126
137.6万円
北陸・甲信越
113
142.3万円
中国
122
128.3万円
四国
79
125.6万円
地域別台数
関東
155
63.8万円
関西
83
69.2万円
東海
57
59.7万円
北海道
43
61.5万円
九州
91
74.6万円
東北
30
81.6万円
北陸・甲信越
31
62.7万円
中国
36
78.4万円
四国
25
55万円

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エブリイワゴンとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  アトレーワゴン
142.6万円208.3万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 658~659
64 最高出力(馬力) 53~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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