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エブリイワゴンとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
7万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 9万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
2118 中古車掲載台数 529
  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 両側スライドドア 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 ナビ&ETC付き リアヒーター スマートキー AT車

    本体価格
    123万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ Jufarre ベーシックステージコンプリート

    本体価格
    193万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ・2WD・届出済未使用車・CVT・ハイルーフ・ターボ・両側電動スライドドア・オートステップ・シートヒーター・ルーフコンソール・オートエアコン・プッシュスタート・アルミホイール

    本体価格
    176万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 純正AW 4WD 両側パワースライドドア オーチステップ 社外ナビ・TV ドラレコ内臓デジタルミラー キーレス 運転席シートヒーター ETC

    本体価格
    72.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ オーバーフェンダー・社外ホイール

    本体価格
    58万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/オートステップ/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/ターボ/禁煙車

    本体価格
    195.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ リモコンキー 盗難警報装置 ETC車載器 電動格納ドアミラー CDステレオ 両側スライドドア イージークローザー 保証付き

    本体価格
    69万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 両側パワースライドドア ミラーヒーター シートヒーター

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 5年保証 両側パワスラ TV ドラレコ ETC

    本体価格
    43.8万円

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    49.8万円

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    25万円

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    本体価格
    78.7万円

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    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII スマートアシストSA3・ETC・オートハイビーム・電動格納ミラー・集中ドアロック・サイドバイザー・

    本体価格
    40万円

関東
636
122.1万円
関西
441
121.9万円
東海
232
126.6万円
北海道
98
123.4万円
九州
276
126.4万円
東北
125
140.7万円
北陸・甲信越
111
134.6万円
中国
126
140.6万円
四国
73
130.1万円
地域別台数
関東
142
63.6万円
関西
89
68万円
東海
56
60.4万円
北海道
42
66.9万円
九州
81
72.4万円
東北
32
83.7万円
北陸・甲信越
32
64.8万円
中国
32
71.3万円
四国
23
55.5万円

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エブリイワゴンとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  アトレーワゴン
142.6万円208.3万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 658~659
64 最高出力(馬力) 53~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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