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アトレーワゴンとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとプロボックスの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   トヨタ  プロボックス
VS
7.5万円194.2万円
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中古車相場 25万円196.5万円
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658 中古車掲載台数 30
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 衝突軽減装置

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    18.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ナビTV ETC キセノン タイミングチェーン

    本体価格
    27.2万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタムターボR カスタムターボR

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 純正ナビ TV DVD 新品Bカメラ 15AW&タイヤ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 純正CDデッキ 片側電動スライドドア

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 片側Pスライドドア HIDヘッドライト

    本体価格
    89.3万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII パワースライドドア ナビTV DVD再生 CD

    本体価格
    82万円

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    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD リフトアップ ナビ地デジBluetooth接続

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    55万円

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    本体価格
    129.8万円

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    49万円

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    本体価格
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    125万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD リフトアップ X-ATタイヤ TOYOTAグリル

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ リミテッド アーバンカーキ全塗装

    本体価格
    145万円

関東
196
69.5万円
関西
98
71.5万円
東海
87
59.5万円
北海道
50
72.4万円
九州
89
70.8万円
東北
49
84.5万円
北陸・甲信越
30
81.2万円
中国
30
80.7万円
四国
29
53.8万円
地域別台数
関東
11
114.9万円
関西
2
157.4万円
東海
5
90.4万円
北海道
3
105万円
九州
4
86.8万円
東北
2
123.5万円
北陸・甲信越
2
90.9万円
中国
0
---
四国
1
36.8万円

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アトレーワゴンとプロボックスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   トヨタ  プロボックス
133.4万円182.1万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
658~659 排気量(cc) 1496
53~64 最高出力(馬力) 105~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 14~17.2km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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