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アトレーワゴンとタイプIIを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   フォルクスワーゲン  タイプII
VS
9.8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 349.8万円980万円
タイプIIの相場表を見る
581 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD ユーザー買取車 軽キャン ダイハツクラフト 楽旅 サブバッテリー インバーター 走行充電 ベッドマット 収納棚 テーブル カーテン 4WD ターボ パワースライドドア フルセグナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 両側スライドドア キーレスエントリー PS PW ABS アルミホイール 衝突安全ボディ フォグランプ HIDヘッドライト

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 中期 車検整備付 両側スライド 純正CDオーディオ キーレス ヘッドライトレベライザー スペアキー フロアマット サイドバイザー バニティミラー アームレスト シガーソケット 灰皿 Rワイパー ISOFIX

    本体価格
    102.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 4WD 車検整備渡し 車いす積載 ウインチ付

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 禁煙車 ユーザー買取車 HIDヘッドライト ETCセットアップ フォグライト キーレス スペアキー CD再生 オートエアコン 点検整備付

    本体価格
    44.7万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 5年保証 ナビ ETC 寒冷地 車検整備2年付

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタム ハイルーフ 自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    147.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    応談

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  • フォルクスワーゲン タイプII タイプII ローダウン パネルバン AC ヒーター

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII パネルバン 1959年式 パネルバン 1959年式 サファリウインドウ ローダウン キッチンカー仕様 内装改装可

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII ダブルキャビン 並行 右H

    本体価格
    応談

関東
152
62.3万円
関西
91
69.5万円
東海
59
58.1万円
北海道
44
64.9万円
九州
101
73.1万円
東北
36
79.4万円
北陸・甲信越
30
58.5万円
中国
38
73.7万円
四国
30
61.8万円
地域別台数
関東
3
596.4万円
関西
0
---
東海
7
492万円
北海道
0
---
九州
3
444.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
727.8万円
中国
1
350万円
四国
0
---

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アトレーワゴンとタイプIIのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   フォルクスワーゲン  タイプII
133.4万円182.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) ---
658~659 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、4名 乗車定員 ---
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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