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N-BOXとエッセを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   ダイハツ  エッセ
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 2.9万円132.4万円
エッセの相場表を見る
26429 中古車掲載台数 359
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 元試乗車 両側電動スライドドア 純正ディ

    本体価格
    172.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボSSパッケージ 2トーンカラースタイル 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD 禁煙車 メモリーナビ Bluetooth 電動スライドドア ドライブレコーダー バックモニター ETC アダプティブクルーズコントロール USBソケット シートヒーター LEDヘッドランプ プッシュスタート

    本体価格
    146.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L スロープ ETC/純正ナビ/両側パワスラ/シートヒーター/TV/Bluetooth/CD/DVD/バックカメラ/USB入力端子/禁煙車/盗難防止装置/

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 地デジメモリーナビ 片側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト フォグランプ オートライト ETC オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    50万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 衝突安全装置/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/横滑り防止装置/ホンダセンシング/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ナビ両側電動扉バックカメラETC

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L コーディネートスタイル ワンオーナー 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    139万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 禁煙車 ターボ 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    122.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    120万円

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    9.9万円

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    52.8万円

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    本体価格
    17万円

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    71万円

  • ダイハツ エッセ D 5MT カスタム車 マフラー サス アルミ タコ TVナビ Bluetooth 整備・内外装仕上済

    本体価格
    49.8万円

関東
5837
121.3万円
関西
4188
125.1万円
東海
4140
132.7万円
北海道
1277
133.2万円
九州
4087
122.8万円
東北
2139
129.4万円
北陸・甲信越
2036
129.8万円
中国
1656
120.5万円
四国
1069
122万円
地域別台数
関東
101
30.6万円
関西
65
31.8万円
東海
46
31万円
北海道
16
30.1万円
九州
52
25.8万円
東北
14
29.9万円
北陸・甲信越
24
29.7万円
中国
21
28.8万円
四国
20
28.8万円

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N-BOXとエッセのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  エッセ
164.9万円247.5万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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