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パレットとエッセを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   ダイハツ  エッセ
VS
2.5万円131.3万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 2.8万円132.3万円
エッセの相場表を見る
1162 中古車掲載台数 375
  • スズキ パレット 660 G リミテッド プッシュスタート スマキー スライドドア

    本体価格
    10.8万円

  • スズキ パレット 660 XS 

    本体価格
    20万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 X 車検9年2月 走行10.1万 タイミングベルト交換不要 CD スマートキー Bカメラ 電動格納ミラー 3ケ月保証付

    本体価格
    13万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 両側パワースライドドア HIDヘッドランプ プッシュスタート キーフリー バックカメラ ワンオーナー 軽自動車

    本体価格
    49万円

  • スズキ パレット 660 T ナビ TV プッシュスタート アルミホイール ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    17.6万円

  • スズキ パレット 660 L ナビ 地デジ スマートキー プッシュスタート 両側スライドドア 格納ミラー ベンチシート 衝突安全ボディー 盗難防止システム フルフラットシート Wエアバック ABS 禁煙車

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 走行24000Kシートヒーター両側自動

    本体価格
    45万円

  • スズキ パレット 660 SW TS SDナビ 両側電動スライドドア Bluetooth ETC TV スマートキー アルミホイール

    本体価格
    24万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    29.8万円

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  • ダイハツ エッセ 660 D FAT 純正オーディオ エアコン キーレス 夏タイヤアルミホイール付 車検整備付 58720km

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション エアコン・オーディオ・パワーウインドウ

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 検2年・ローダウン・社外センターマフラー・キーレス・社外ナビ・ETC

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 

    本体価格
    38.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 車検R8年6月

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5速マニュアル 5MT モモステハンドル ETC 社外アルミホイール ナビケーション フルセグ CD FM AM パワーステアリング パワーウィンドウ キーレスエントリー 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 純正CDチューナー(CD/ラジオ/AM・FM) シガーソケット マニュアルエアコン パワーステアリング パワーウインドウ ハロゲンヘッドライト ワイヤレスキー フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    25.7万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 純正オーディオ

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 4WD 4WD

    本体価格
    24.9万円

関東
286
27.2万円
関西
160
26.6万円
東海
138
27.5万円
北海道
58
37万円
九州
177
26.5万円
東北
98
31.7万円
北陸・甲信越
88
33.4万円
中国
89
28.9万円
四国
68
28.9万円
地域別台数
関東
96
32.5万円
関西
81
34.7万円
東海
47
30.3万円
北海道
18
28.3万円
九州
53
26.2万円
東北
14
29.8万円
北陸・甲信越
23
31.3万円
中国
21
28万円
四国
22
28.8万円

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スズキ  パレット   ダイハツ  エッセ
111.3万円177.2万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
54~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 19.4~26km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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