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パレットとエッセを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   ダイハツ  エッセ
VS
2.5万円115.1万円
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中古車相場 2.8万円132.3万円
エッセの相場表を見る
1182 中古車掲載台数 351
  • スズキ パレット 660 L 4WD 

    本体価格
    18.7万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 車検8年2月 走行11.6万 タイミングベルト交換不要 メモリーナビ TV スマートキー アルミ 片側電スライドドア 3ケ月保証付

    本体価格
    18.4万円

  • スズキ パレット 660 XS パワースライドドア スマートキー CDMD エアロ

    本体価格
    10.5万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 社外ナビETC両側電動スライドドア

    本体価格
    38.5万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD 

    本体価格
    38万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII バックカメラ ETC付き パワースライドドア レザーシートカバー

    本体価格
    24万円

  • スズキ パレット 660 TS 1年10000km保証付き

    本体価格
    26万円

  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    7.7万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ両側電動ドアナビTVHIDライトフォグ

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 両側パワースライドドア

    本体価格
    37万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ エッセ カスタム MT5速 ナビ・ETC 

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ エッセ 660 X マット塗装/キーレス/電動格納ミラー/ウインカーミラー/ドアバイザー/リアフィルム/ライトレベライザー/CD

    本体価格
    10.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 純正オーディオ

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    8.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5MT/ETC/パワステ/パワーウィンドウ/純正オーディオ/CD/FM.AM/エアコン/キーレス/盗難防止システム/衝突安全ボディ/取扱説明書/予備キー/シートカバー/スペアタイヤ

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 L エアコン パワステ CD キーレス

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 走行距離64400キロ/フルエアロ/社外アルミ/ETC

    本体価格
    30.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 5MT キーレス フロアマット フォグランプ 車検整備付 純正アルミホイール フォグランプ 電動格納ミラー パワーウィンドウ パワーステアリング リモコンキー ヘッドライトレベライザー ダブルエアバック

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション ターボエンジン載替 公認済/MT載替/車高調/社外14インチアルミホイール/社外マフラー/オートゲージタコメーター・ブースト計/貨物登録/ETC/キーレス/社外ステアリング

    本体価格
    66万円

関東
301
27.6万円
関西
168
26.6万円
東海
135
26.5万円
北海道
53
34.5万円
九州
184
26.2万円
東北
100
31.5万円
北陸・甲信越
85
32.5万円
中国
89
28.4万円
四国
67
30.5万円
地域別台数
関東
89
29.4万円
関西
74
36.9万円
東海
48
31.5万円
北海道
15
29.9万円
九州
49
26.7万円
東北
10
27.2万円
北陸・甲信越
20
30.9万円
中国
24
28.8万円
四国
22
28.4万円

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パレットとエッセのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ダイハツ  エッセ
111.3万円177.2万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
54~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 19.4~26km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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