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ザッツとパレットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ザッツ   スズキ  パレット
VS
5万円58.9万円
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中古車相場 5万円139万円
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35 中古車掲載台数 996
  • ホンダ ザッツ 660 ターボ ターボチャージャー 2021年製タイヤ 記録簿 アルミホイール キーレスエントリー ABS ナビ

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム ナビTV/地デジ/Bluetooth/DVD再生/CD/キーレス/アルミホイール(オリジナル)/電動格納ミラー

    本体価格
    16.7万円

  • ホンダ ザッツ 660 純正フロアマット

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ ターボ車 ドライブレコーダ 禁煙車

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ ローダウン ターボタイマー

    本体価格
    12.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 車検令和6年6月

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 車検R10年1月 走行6.9万km AT エアコン CD

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 キーレス

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム 

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 社外アルミ 電動ドアミラー プライバシーガラス ハイマウントストップランプ マニュアルエアコン シルバーファブリックシート

    本体価格
    10万円

ピックアップ中古車
  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ メモリーナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生  左右パワースライドドア ETC スマートキー プッシュスタート HIDオートライト フォグライト 社外アルミホイール

    本体価格
    25.5万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド 1年走行無制限保証付き 左側自動ドア 純正SDナビ フルセグ バックカメラ スマートキー プッシュスタート ドライブレコーダー 社外13アルミ ウィンカー付きミラー ドアバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ パレット SWTS スマートキー ナビ ETC 

    本体価格
    36万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 検2年 関東仕入 鈑金塗装付 両側電動

    本体価格
    30万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 

    本体価格
    23.9万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 両側パワースライドドア バックカメラ CDラジオ HIDヘッドライト ターボ

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD Bluetoothナビ

    本体価格
    48.4万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド 1年保証 パワースライドドア スマートキー HIDライト 外装磨き仕上 ガラス撥水 室内除菌クリーニング

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 X Bカメラ 左側パワースライドドア シートヒーター エンジンスターター

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット リミテッド 

    本体価格
    15.8万円

関東
15
26.6万円
関西
7
18.2万円
東海
1
19万円
北海道
0
---
九州
2
10.5万円
東北
1
24.9万円
北陸・甲信越
3
16.7万円
中国
2
18.4万円
四国
4
16.6万円
地域別台数
関東
270
28.9万円
関西
163
26.2万円
東海
110
26.2万円
北海道
63
38.2万円
九州
128
26.5万円
東北
65
34万円
北陸・甲信越
78
34万円
中国
62
29.9万円
四国
57
29.1万円

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ホンダ  ザッツ   スズキ  パレット
90万円116.8万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
656 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
16~19km/L 10.15モード燃費 18~22.5km/L

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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