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コペンとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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コペンとSLクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   メルセデスAMG  SLクラス
VS
23万円291万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 998万円2980万円
SLクラスの相場表を見る
1517 中古車掲載台数 154
  • ダイハツ コペン セロ 660 SDナビ/シートヒーター 前席

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 フルセグナビ Bluetooth 前ドラレコ Bカメ

    本体価格
    152.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 10型DA シートヒーター バックカメラ LED

    本体価格
    136.2万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 社外メモリーナビ ワンセグTV LED

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 ワイドナビフルセグTV ドラレコ ETC

    本体価格
    268万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ ドライブレコーダー ETC 横滑り

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 HKSマフラー 純正BBS16インチAW

    本体価格
    214万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ABS

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットレザーエディション 5MT白革シートRウイング社外AWキセノン

    本体価格
    84.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202402 

    本体価格
    2460万円

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    本体価格
    1120万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 左ハンドル アルペングレー Burmester HUD

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    1210万円

  • メルセデスAMG SLクラス 4マチック+モータースポーツコレクターズ エディション 国内17台限定

    本体価格
    2980万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1250万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 360度カメラ HUD ナッパレザー 純正20AW

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    1128万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL63 マジックスカイコントロール/IWC/

    本体価格
    1050万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 ソフトトップレッド ヘッドアップディス

    本体価格
    1298万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 1オーナー/黒革/ベンチレーター/新車保証

    本体価格
    1118万円

関東
401
125.4万円
関西
228
131.1万円
東海
285
137万円
北海道
37
108.5万円
九州
221
117.1万円
東北
94
130.1万円
北陸・甲信越
80
139.2万円
中国
98
123.2万円
四国
73
137.8万円
地域別台数
関東
65
1415.1万円
関西
35
1428.6万円
東海
27
1550.5万円
北海道
1
1120万円
九州
8
1176.5万円
東北
3
1256.7万円
北陸・甲信越
8
1273.5万円
中国
5
1147.2万円
四国
2
1259万円

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コペンとSLクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   メルセデスAMG  SLクラス
179.8万円255.6万円 新車時価格 1648万円4000万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4700×1915×1370  他
658 排気量(cc) 1991~3982
64 最高出力(馬力) 381~585
FF 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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