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コペンとMAXを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   ダイハツ  MAX
VS
14.9万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 4万円38万円
MAXの相場表を見る
1636 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ コペン ローブ S 660 純正SDナビ 禁煙車 ドラレコ スマート

    本体価格
    205.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 メモリーナビ フルセグTV プッシュスタート LEDライト ブルートゥース フォグランプ キーフリー シートヒーター アルミ ETC ABS エアーバック オートエアコン パワーウインドウ 保証書

    本体価格
    151.6万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 HKSマフラー ダイヤトーンナビ レカロシート

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外ナビ キーレス

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 社外DA Bカメラ ドラレコ Sヒーター レカロシート 社外サス 社外マフラー ENKEI15AW SキーX2

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ コペン 660 10th アニバーサリーエディション 純正フルエアロ momoステアリング

    本体価格
    202万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    111.3万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 5MT ターボ SDナビ HIDヘッド 禁煙車 シートヒーター ETC BBS製15インチアルミ Bluetooth再生 電動格納ミラー

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 走行距離無制限12ヶ月保証付き 助手席エ

    本体価格
    185万円

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  • ダイハツ MAX 660 RS 4WD 4気筒

    本体価格
    30万円

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  • ダイハツ MAX 660 Lリミテッド CDオーディオ MD再生 キーレス

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ MAX 660 L スーパーセレクション 4WD エンジンスターター フロントフォグランプ

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ MAX 660 Lリミテッド フルエアロ 外品13インチAW  走行67000km パワステ CD再生 Pウインドウ エアバック 電格ミラー フォグライト

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ MAX 660 Li 代車兼販売車 キーレス

    本体価格
    20.6万円

  • ダイハツ MAX 660 Li ・≪車検2付・20万です≫

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ MAX 660 Xリミテッド キーレスエントリー ベンチシート AT

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri タエアロ MTモード付 アルミホイール スペアキー

    本体価格
    28万円

関東
483
131.1万円
関西
263
141万円
東海
292
135.8万円
北海道
35
107.9万円
九州
242
116.1万円
東北
69
115.8万円
北陸・甲信越
83
139.5万円
中国
108
120.4万円
四国
61
124.4万円
地域別台数
関東
2
15万円
関西
2
19.5万円
東海
1
28万円
北海道
2
24.9万円
九州
2
29.3万円
東北
2
9.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
18.3万円
四国
0
---

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コペンとMAXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ダイハツ  MAX
179.8万円255.6万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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