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コペンとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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コペンとS-MXの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  S-MX
VS
23万円291万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 49万円145万円
S-MXの相場表を見る
1516 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS SDナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 Dオーディオ Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビ TV ETC 社外アルミ

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外タービン CPU アルミ

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外ワンセグナビTV ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速MT

    本体価格
    61.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 純正F.S.Rエアロ/社外トゥイーター/ETC

    本体価格
    125.1万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    197.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    43万円

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  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン コラムATベンチシート社外ナビBカメラ

    本体価格
    52.8万円

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  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 走行距離!/5人乗り/プッシュスタート

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  • ホンダ S-MX 標準 

    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ETC/キーレス/ベンチシート/アルミホイール

    本体価格
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  • ホンダ S-MX 2.0 4WD キーレス アルミホイール パワステ

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    81万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 事故歴無し

    本体価格
    118万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 車高調 ナビ TV 純正アルミ フォグ

    本体価格
    98万円

関東
399
125.3万円
関西
228
131.1万円
東海
286
136.7万円
北海道
37
108.5万円
九州
221
117.1万円
東北
94
130.1万円
北陸・甲信越
80
139.2万円
中国
98
123.2万円
四国
73
137.8万円
地域別台数
関東
3
66.2万円
関西
2
90万円
東海
4
64.4万円
北海道
0
---
九州
3
71万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
81万円
中国
0
---
四国
4
101.9万円

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コペンとS-MXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  S-MX
179.8万円255.6万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
658 排気量(cc) 1972
64 最高出力(馬力) 130~140
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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