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コペンとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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コペンとロードスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   スマート  ロードスター
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 78万円137万円
ロードスターの相場表を見る
1571 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ コペン セロ 660 ナビ・フルセグ・ETC・走行1.1万km

    本体価格
    199万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ディスプレイオーディオ/シートヒーター/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ターボ/禁煙車

    本体価格
    184.9万円

  • ダイハツ コペン アクティブトップ 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5速マニュアル/電動ルーフ/純正アルミホイール/ブラックシート/ヒートシーター/ダウンサス/LEDライト/ダイアトーンナビTVBTDVD/ETC/ドラレコ/フューエルカバー/スマートキー/禁煙

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 VSC&TRC LEDヘッドランプ・リヤコンビランプ ブレーキオーバーライドシステム 衝突安全ボディ デュアルSRSエアバック ブラックインテリアパック16ンチアルミホイール 電動開閉式ルーフ ステアリングツイッチ

    本体価格
    226.6万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション タンレザーシート MOMOステ ETC キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ オートマ車 ETC付

    本体価格
    43.9万円

  • ダイハツ コペン 660 10th アニバーサリーエディション SDナビ HIDヘッド BBS15インチAW 5速MT

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 /5速MT/レッドインテリアパック/フルセグメモリーナビ/シートヒーター/Pスタート/革巻ステア/ETC/電動オープン/HKSマフラー/LEDライト&フォグ/16AW/5速MT

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速MT 電動オープン キーレス スペアキー 14インチ社外アルミ ナビ ドラレコ HKS水温計 ETC車載器 ターボ

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスター リミテッド LSD製ランボドア付ハードトップ&収納バッグ付電動調整ミラー化インダッシュナビ付前後ドラレコ付き

    本体価格
    126.5万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    108.7万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 走行37000km BRABUSアクセルブレーキペダル ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ

    本体価格
    137万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 正規ディーラー車・黒本革シート・ETC

    本体価格
    129.9万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ 修復歴無し MTモード付き キーレス

    本体価格
    78万円

関東
456
128.2万円
関西
263
139.5万円
東海
278
140.7万円
北海道
36
105.8万円
九州
232
111.2万円
東北
71
119万円
北陸・甲信越
73
137.1万円
中国
100
130万円
四国
62
131万円
地域別台数
関東
4
112.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   スマート  ロードスター
179.8万円255.6万円 新車時価格 343万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
658 排気量(cc) 698
64 最高出力(馬力) 82~101
FF 駆動方式 RR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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