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コペンとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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コペンとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
VS
23万円291万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 30.5万円735万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
1494 中古車掲載台数 684
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ オーディオ/ETC/ツーシーター/フォグランプ

    本体価格
    25.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII メモリアル フルセグ F&Rエアロ レカロS 5速MT 15AW

    本体価格
    184万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    182.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 レカロシート/パドルシフト/Pスタート

    本体価格
    応談

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 ナビフルセグTV・ドラレコ・ETC

    本体価格
    266万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    159.3万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ナビ プッシュスタート 運転席助手席シー

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション ターボ 修復歴無 車高調 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    50.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビTV ETC シートヒーター HID

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション 

    本体価格
    100万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド レーダーPキーレスGO自動駐車PTS禁煙車17AW

    本体価格
    127.6万円

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    本体価格
    321.8万円

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    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ バックカメラ フルセグ サンルーフ ETC

    本体価格
    192.3万円

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    本体価格
    159.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 全周囲カメラ レーダークルーズ 黒革シート

    本体価格
    309.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン ベーシック・レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    332.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 禁煙 純正ナビ 黒革シート Pバックドア

    本体価格
    60万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 レーダーセーフティーパッケージ

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ RセーフティPKG ヘッドアップD リアカメラ

    本体価格
    141.9万円

関東
390
125.7万円
関西
226
131.6万円
東海
291
135.9万円
北海道
37
108.5万円
九州
214
116.2万円
東北
92
128.6万円
北陸・甲信越
78
140.6万円
中国
94
123.4万円
四国
72
135.1万円
地域別台数
関東
335
284.6万円
関西
122
292.2万円
東海
106
245.6万円
北海道
2
278.8万円
九州
48
281万円
東北
15
254.5万円
北陸・甲信越
19
325.5万円
中国
27
346.8万円
四国
10
253.3万円

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コペンとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
179.8万円255.6万円 新車時価格 622万円794.8万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1455  他
658 排気量(cc) 1494~1993
64 最高出力(馬力) 170~204
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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