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コペンとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   三菱  ランサーカーゴ
VS
13.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 25万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
1621 中古車掲載台数 23
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    22.5万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 GR専用フロアマット BBSアルミホイル レカロシート MOMOステアリング GR専用チューニングパワステ

    本体価格
    262.5万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 DIATONEナビ Bカメラ ビルシュタイン LED

    本体価格
    162.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ クラシカルスタイルカラーリング 15インチスチールホイール 国産リビルトエンジン搭載 日産フィガロ純正色

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 /フルセグSDナビ/DVD/BT/スマートキー/Pスタート/革巻ステア/ETC/電動オープン/LEDヘッドライト/16AW/5速MT

    本体価格
    135.3万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII ワンオナ/5MT/純正15インチBBSアルミホイール/純正MOMOステ/純正RECAROシート/ビルシュタインダンパー/シートヒーター/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/キーレス/衝突安全ボディ

    本体価格
    205万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション 電動オープン 純正レザーシート 4速AT MTモード付 キーレスキー シートヒーター ディスプレイオーディオ Bluetooth

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ RAYSグラムライツ57C6&TOYOタイヤ/アルティメットグリル/純正5MT/後期型/イモビライザー

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 ナビ・HKSスポーツマフラー・届出済未使用車

    本体価格
    249.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 

    本体価格
    153万円

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    本体価格
    53.9万円

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    本体価格
    56.5万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 100V電源 レベライザー 電格ミラー 運転席パワーウィンドウ ETC キーレス

    本体価格
    42.9万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 100W電源 ナビ ETC Bluetooth キーレス

    本体価格
    45万円

関東
481
130.5万円
関西
255
142.4万円
東海
291
138.1万円
北海道
37
111.6万円
九州
239
115.7万円
東北
67
117.5万円
北陸・甲信越
83
136.7万円
中国
108
122.2万円
四国
60
123.5万円
地域別台数
関東
1
63.8万円
関西
5
41.1万円
東海
2
47.4万円
北海道
4
48万円
九州
4
42.2万円
東北
2
46.3万円
北陸・甲信越
2
80万円
中国
2
58.3万円
四国
1
50.7万円

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コペンとランサーカーゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   三菱  ランサーカーゴ
179.8万円255.6万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1240~1797
64 最高出力(馬力) 90~124
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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