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コペンとeKスペースを比較! - みんなの比較車種

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コペンとeKスペースの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   三菱  eKスペース
VS
23万円291万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 2.7万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
1504 中古車掲載台数 1319
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 禁煙車 5MT ナビ TV ETC

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレス メモリーナビ/フルセグTV ETC

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビTV フロアマット 届出済未使用車

    本体価格
    225万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビ/TV/ ETC 保証付き

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 LEDヘッド 純正シートヒーター ETC

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 社外ナビ Bカメラ ETC ターボ 禁煙車

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 走行  キロ/BBSアルミホイール

    本体価格
    201万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 走行1.9万キロ・社外16インチアルミ

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 AIS査定済み 純ナビ Bカメラワンオーナー

    本体価格
    164.8万円

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  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    136.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ナビTVバックカメラアルミ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKスペース 660 G メモリーナビ バックカメラ

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    58万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 届出済未使用車 片側電動 スマートキー

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    152.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 

    本体価格
    78万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/衝突軽減

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション 4WD ナビ マルアラ エンスタ シートヒーター

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    101万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 修復歴無し

    本体価格
    55.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 禁煙車 11302km マットバイザー

    本体価格
    135.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ナビ 両側パワスラ アラウンドビュー ETC

    本体価格
    42.8万円

関東
397
125.7万円
関西
228
131万円
東海
286
136.3万円
北海道
37
108.5万円
九州
218
116.6万円
東北
93
130.4万円
北陸・甲信越
79
139.4万円
中国
94
121万円
四国
72
138.5万円
地域別台数
関東
252
88.4万円
関西
146
94.2万円
東海
248
107.1万円
北海道
107
97.1万円
九州
204
83.7万円
東北
123
92.3万円
北陸・甲信越
80
91.3万円
中国
124
96.1万円
四国
35
91.4万円

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コペンとeKスペースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   三菱  eKスペース
179.8万円255.6万円 新車時価格 139.9万円182.6万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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